Ang mga tagasubaybay ng trapiko ng hangin ay mataas ang sinanay na mga propesyonal na responsable sa ligtas at makinis na daloy ng sasakyang panghimpapawid sa pagitan ng mga paliparan Iniuutos nila ang mga piloto sa panahon ng pag-alis at paglapag; i-update ang mga ito sa pagbabago ng panahon; gamitin ang mga sistema ng computer upang subaybayan ang altitude, bilis at direksyon ng isang sasakyang panghimpapawid; at mga tugon ng mga tugon ng alerto sa mga emerhensiya. Ang mga kuwalipikadong tagapamahala ay mga Amerikanong mamamayan na nakakumpleto ng isang programa sa pamamahala ng trapiko ng hangin, nagpasa ng mga tseke sa background at nakumpleto na pagsasanay na pinangangasiwaan ng Federal Aviation Administration Academy.
$config[code] not foundTumanggap ng Pagsasanay
Ang landas sa pagiging isang magsusupil ng trapiko sa hangin ay nagsisimula sa pamamagitan ng pagsasagawa ng isang programa sa pamamahala ng trapiko ng hangin sa isang institusyong kinikilala ng FAA. Ang mga nagtapos ay dapat na mag-apply sa FAA Academy para sa karagdagang pagsasanay. Ang mga aplikante ay dapat na 31 taong gulang o mas bata; masiyahan ang mga pagsusuri sa medikal at seguridad; at pumasa sa isang dalawang bahagi na pre-employment test. Ang mga indibidwal na may kaugnay na karanasan - tulad ng mga controllers na nagtrabaho sa militar - ay exempt mula sa pagkumpleto ng air traffic management course, kaya maaari silang direktang mag-apply sa Academy.
Paunlarin ang Mga Kasanayan
Para maging mahusay na mga propesyonal, ang mga tagapangasiwa ng trapiko sa hangin ay dapat magkaroon ng matinding pagsasalita, paggawa ng desisyon, matematika, konsentrasyon at mga kasanayan sa organisasyon. Kapag hiniling ng mga piloto ang isang emergency landing, ang isang magsusupil ay nakasalalay sa kanyang mabilis na pag-iisip at paggawa ng desisyon na kakayahan, halimbawa, matukoy kung aling landas ang itatalaga. Upang maipamahagi nang malinaw ang impormasyong ito sa mga piloto, ang magsusupil ay dapat na isang matalinong tagapagsalita ng Ingles. Ang mga prospective na trapiko ng trapiko controllers ay dapat din nagtataglay ng kakayahan upang tumutok para sa matagal na panahon na walang nakapapagod at multitasking kasanayan upang sabay-sabay coordinate ang kilusan ng ilang mga flight.
Video ng Araw
Nagdala sa iyo ni Sapling Nagdala sa iyo ni SaplingTraining at Certification ng FAA
Matapos makumpleto ang dalawang-hanggang limang programa sa pagsasanay ng FAA, ang mga tagapangasiwa ay nai-post sa isang air traffic control facility upang magtrabaho bilang mga controllers ng pag-unlad. Sa panahong ito, ang mga trainees ay dapat makakuha ng certification ng air tower operator ng FAA upang mapahusay ang kanilang mga pagkakataong makuha ang mga promosyon sa mga posisyon na mas responsibilidad. Ang mga aplikante ng sertipiko ay dapat na hindi bababa sa 18 taong gulang at pumasa sa pagsusulit sa pagsusuri ng kasanayan.
Kumuha ng On
Ang mga nakaranas ng mga controllers ng trapiko ng hangin na nagpapakita ng malakas na kakayahan sa pamumuno ay maaaring umabante upang maging mga tagapangasiwa ng control tower. Dahil ang mga tagapangasiwa ay kinakailangang magretiro sa 56 o sa sandaling makamit nila ang 20 taon na karanasan sa trabaho, marami ang nagtataguyod ng isang master's degree sa business administration o mga operasyon ng paliparan upang maging tagapamahala ng paliparan. Ayon sa U.S. Bureau of Labor Statistics, ang mga traffic controllers ng trapiko ay nakakuha ng isang average na taunang suweldo na $ 118,650 noong 2013.
2016 Salary Information for Air Traffic Controllers
Ang mga tagalipat ng trapiko sa hangin ay nakakuha ng median taunang suweldo na $ 122,410 sa 2016, ayon sa U.S. Bureau of Labor Statistics. Sa mababang dulo, ang mga controllers ng trapiko sa hangin ay nakakuha ng 25 porsyento na suweldo na $ 84,730, ibig sabihin ay 75 porsiyento ang nakuha higit sa halagang ito. Ang 75 porsyento na suweldo ay $ 149,230, ibig sabihin ay 25 porsiyento ang kumita. Noong 2016, 24,900 katao ang nagtatrabaho sa U.S. bilang mga controllers ng trapiko sa himpapawid.
