Ang pagputol sa mga gastos sa paglalakbay, kahit na sa isang pulong sa buong bayan, ay mahalaga pa rin para sa maliliit na negosyo. At ang pagbabahagi ng pagsakay ay isang paraan upang mabawasan ang mga fossil fuel emissions.
Sa paggalang na ito, ang mga kumpanyang tulad ng Uber at iba pang "mga sistema ng transportasyon na naka-enable sa online," na tinatawag na ngayon, ay mga berdeng negosyo mismo. Ngunit maaari rin nilang paganahin ang iba pang mga negosyo gamit ang kanilang mga serbisyo upang maging mas green din.
$config[code] not foundNagsimula si Uber bilang isang serbisyo na nagpapahintulot sa mga tao na tumawag sa mga luxury car upang kunin ang mga ito sa San Francisco. Ginagamit ng mga customer ang Uber app sa kanilang smartphone upang kumonekta sa isang biyahe. Ngunit sa lalong madaling panahon ang serbisyo ay kumalat sa maraming iba pang mga lungsod at ang website ng kumpanya ngayon sabi maaari mong gamitin ang Uber app na tumawag sa isang driver sa 20 bansa sa buong mundo.
Higit pang Mga Sasakyan, Mas Maraming Mga May-ari ng Maliliit na Negosyo
Sinimulan ng mga driver ng Uber na palawakin ang kanilang mabilis na isama ang mga SUV, hybrid na kotse at kahit taxi cab. Ang mga driver ng Uber ay mga maliit na may-ari ng negosyo na kumonekta sa kanilang mga kliyente sa pamamagitan ng app at mag-sign up sa Uber upang lumahok.
Bilang bahagi ng kanilang pakikilahok, ang mga drayber ay dapat matugunan ang mga pamantayan ng Uber para sa serbisyo sa kostumer at binigyan ng rating ng mga nakaraang Rider at lisensyado at nakaseguro alinsunod sa mga lokal na regulasyon.
Ang ilan ay nababahala na nakikipagkumpitensya sila sa isa pang grupo ng mga potensyal na maliliit na may-ari ng negosyo, mga tradisyunal na mga drayber ng taxi, na mas may kontrol. Ngunit kahit na ang mga kritiko ay sumang-ayon ang hadlang ng pagpasok para sa Uber ay mababa hanggang sa maliliit na mga startup sa negosyo.
Walang Problema sa Paglalakbay sa Negosyo at Isang Pagsakay sa Greener
Sa paglulunsad ng bagong UberX app sa taong ito, ang kumpanya ay nagpasimula ng pamasahe ng paghahati ng pamasahe na nagpapahintulot sa mga taong may katulad na destinasyon upang kumonekta at magbahagi ng mga gastusin.
Isipin ang mga maliliit na may-ari ng negosyo na may katulad na regular na mga gastusin sa pagbabahagi ng destinasyon at nag-aambag din ng mas kaunting mga greenhouse emissions habang naglalakbay?
Siyempre, hindi lahat ay kumbinsido. Sa isang kamakailang post sa Environmental Leader, si Lori Anne Dolqueist at Tara S. Kaushik ay naniniwala na ang lupong tagahatol ay nasa katayuan pa rin ng Uber bilang isang greener travel option. Itinuturo nila ang malaking pagsisikap na ginagawa ng mga tradisyunal na serbisyo ng taxi upang maging mas mahusay na gasolina.
Maaaring totoo na hindi lahat ng mga driver ng Uber ay kasalukuyang gumagamit ng fuel efficient hybrids. Ngunit mahirap maintindihan kung paano ang paghahati ng biyahe para sa abala sa libreng paglalakbay sa negosyo ay hindi makikinabang sa kapaligiran pati na rin sa iyong badyet.
Larawan: Uber
3 Mga Puna ▼
