Iba't ibang mga opsyon sa karera ay magagamit sa larangan ng transportasyon. Mula sa mga daanan ng tubig hanggang sa mga daanan ng tren sa mga daanan ng hangin, ang mga Amerikano ay palaging nakakaakit sa mga sistema ng masa ng transit. Ang pagtaas ng tren ng Amerikano noong kalagitnaan ng ika-19 na siglo ay nagbago ng industriya ng transportasyon, tulad ng pagdating ng paglipad sa unang bahagi ng ika-20 siglo. Sa paglipas ng panahon, dahil parehong naging mahalaga sa sistema ng transportasyon ng Amerika, ang bilang ng mga karera sa industriya ay lumago nang malaki.
$config[code] not foundRail Transportation
Ang US Bureau of Labor Statistics (BLS) ay nagtutulak ng average na paglago ng trabaho sa larangan ng transportasyon ng tren sa pamamagitan ng 2018. Sa kabila ng average na paglago, ang BLS ay naniniwala na ang mga prospect ng trabaho para sa mga kwalipikadong aplikante ay magiging mabuti dahil ang bilang ng mga manggagawa na inaasahang magretiro ay dapat magbukas maraming pagkakataon. Ang dalawang pinaka-kilalang posisyon sa loob ng industriya ng tren ay ang konduktor ng tren at engineer. Ang minimum na kwalipikasyon na magtrabaho sa mga posisyon na ito ay isang mataas na paaralan na edukasyon. Maraming mga konduktor at mga inhinyero ang nakakuha ng karamihan sa kanilang karanasan sa pamamagitan ng pagsasanay sa kamay, ngunit kadalasan sila ay kinakailangang makumpleto ang pormal na pagsasanay na ibinigay ng tren. Mayroon din silang makakuha ng isang pederal na lisensya. Ayon sa istatistika ng BLS, ang median hourly wage ng mga conductor ng riles ay $ 25.40 kada oras ng Mayo 2008; ang mga inhinyero ng makina ay gumawa ng $ 22.54 kada oras.
Transportasyon ng Tubig
Iba't ibang mga pagpipilian sa karera ay magagamit sa larangan ng transportasyon ng tubig. Ang mga captain ng barko ay karaniwang isinasaalang-alang ang pinaka-kilalang figure sa industriya ng transportasyon ng tubig. Kabilang sa iba pang mga posisyon ang deck mates o opisyal, riverboat piloto, deckhand at sailors at ship engineers. Inaasahan na ang bilang ng mga trabaho sa industriya na ito ay lalago ng 15 porsiyento ng 2018, ayon sa mga pagpapakita ng BLS. Ang pagsasanay ay nag-iiba ayon sa posisyon. Ang mga Deckhands at shipmates ay karaniwang tumatanggap ng mga pangunahing pagsasanay na tumatagal ng ilang araw. Ang mga inhinyero at mga opisyal ng kubyerta ay dapat kumuha ng eksaminasyon, na karaniwan ay sumusunod sa isang pormal na klase ng pagsasanay at libu-libong oras na pagsasanay sa mga kamay. Dapat din silang makatanggap ng pag-endorso mula sa U.S. Coast Guard. Sa oras, ang mga inhinyero at mga opisyal ng kubyerta ay maaaring maging mga captain ng barko. Ayon sa BLS, ang median taunang suweldo ng mga inhinyero, mga opisyal ng kubyerta at mga kapitan ng barko ay $ 61,960 hanggang Mayo 2008.
Video ng Araw
Nagdala sa iyo ni Sapling Nagdala sa iyo ni SaplingAir Transportation
Bagaman maraming mga opsyon sa karera na magagamit sa industriya ng transportasyon ng hangin, ang pinaka-kilalang mga ito ay ang mga sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid at mga kontrol ng trapiko ng hangin. Ang pag-unlad ng trabaho sa parehong mga patlang na ito ay inaasahan na mananatiling average kumpara sa lahat ng iba pang mga industriya sa pamamagitan ng 2018. Malawak na pagsasanay ay kinakailangan upang maging isang pilot. Karamihan sa mga airline ay gumawa ng isang kolehiyo degree ang minimum na kinakailangan para sa trabaho. Ang mga piloto ay tumatanggap ng malawakang pagsasanay alinman sa militar o sa pamamagitan ng sertipikadong pagtuturo ng FAA. Ayon sa BLS, ang median taunang suweldo ng mga piloto ay $ 111,680 ng Mayo 2008. Iba't-ibang landas ang humantong sa posisyon ng isang trapiko ng trapiko controller. Ang karanasan sa militar ay nag-aalok ng isang landas, habang ang pormal na pagsasanay sa pamamagitan ng isang programang naaprubahan ng FAA ay isa pa.Ang ilang mga tao ay nagiging mga controllers ng trapiko ng hangin sa pamamagitan ng isang kumbinasyon ng karanasan sa trabaho at edukasyon. Ang mga tagapangasiwa ng trapiko sa himpapawid ay direktang paglipad at panatilihin silang ligtas sa pamamagitan ng pagtiyak na ang mga ito ay isang ligtas na distansya na bukod sa isa't isa Ang mga tagadala ng trapiko sa hangin ay nakatanggap ng median taunang suweldo na $ 111,870 hanggang Mayo 2008, ayon sa BLS.
2016 Salary Information for Air Traffic Controllers
Ang mga tagalipat ng trapiko sa hangin ay nakakuha ng median taunang suweldo na $ 122,410 sa 2016, ayon sa U.S. Bureau of Labor Statistics. Sa mababang dulo, ang mga controllers ng trapiko sa hangin ay nakakuha ng 25 porsyento na suweldo na $ 84,730, ibig sabihin ay 75 porsiyento ang nakuha higit sa halagang ito. Ang 75 porsyento na suweldo ay $ 149,230, ibig sabihin ay 25 porsiyento ang kumita. Noong 2016, 24,900 katao ang nagtatrabaho sa U.S. bilang mga controllers ng trapiko sa himpapawid.
