Ang mga pilot ng Navy at mga sibilyang piloto ay parehong nagsasagawa ng mahahalagang serbisyo sa transportasyon ng hangin at nangangailangan ng malawak na pagsasanay, karanasan at matatag na kredensyal upang gawin ang kanilang mga trabaho. Halimbawa, ang mga pilot ng Navy ay kailangang humawak ng hindi bababa sa antas ng bachelor at isang komisyon sa Navy bago pumasok sa pagsasanay ng flight. Ang mga sibilyan na eroplano at komersyal na piloto ay nangangailangan din ng mga katanggap-tanggap na kredensyal sa edukasyon na nakuha sa mga paaralan ng flight, na ang ilan ay sinusuportahan ng mga airline. Ang mga piloto ng Navy ay sinanay upang patakbuhin at hawakan ang specialized combat at surveillance air craft, habang ang mga sibilyang piloto ay madalas na nagpapatakbo ng mga pasahero at kargamento para sa mga layuning pang-transportasyon.
$config[code] not foundNavy Pilot
Ang mga piloto ng Navy ay nangangailangan ng komprehensibong pagsasanay upang magpatakbo ng mga air craft na may kakayahan sa pagpapamuok at pag-iipon, partikular ang F-18 Hornet jet at SH-60 Sea hawk helicopter. Ang mga pilot ng Navy ay dapat munang magkaroon ng isang bachelor's degree at maging isang kinomisyon na opisyal bago dumalo sa isang mataas na mapagkumpitensya 18-buwan na programa ng pagsasanay sa paglipad at sa huli ay kumita ng kanilang mga pakpak na ginto. Kasama sa mga responsibilidad ng isang Navy pilot ang transportasyon ng mga tauhan at sasakyan ng militar, pagsubaybay sa mga submarino, pagsasagawa ng mga pagliligtas at pagtitipon ng katalinuhan sa pamamagitan ng aerial photograph.
Civilian Pilot
Ang mga sibilyang piloto, kabilang ang mga eroplano at komersyal na piloto, ay nagdadalubhasa sa pagdadala ng mga pasahero at kargamento pati na rin sa iba pang mga function, tulad ng pag-aalis ng alikabok, pagsulat sa kalangitan at aerial photography. Ang mga airline at komersyal na piloto ay nangangailangan ng hindi bababa sa degree ng isang associate o bachelor mula sa isang kagalang-galang na flight school, kasama ang lisensya ng komersyal na pilot. Sa katunayan, maraming mga sibilyang piloto ang tumatanggap ng kanilang flight training sa panahon ng serbisyong militar. Kahit na ang mga piloto ng sibilyan, lalo na ang mga piloto ng eroplano, ay nagtatamasa ng malakas at lumalagong pangangailangan sa karera, ang mas mataas na kumpetisyon ay nagiging mas mahirap na makuha ang mga kapaki-pakinabang na posisyon ng mga airline pilot. Gayunpaman, ang mga piloto ay maaaring makakuha ng karanasan at mapagkumpitensya sa pamamagitan ng pag-log ng oras ng pag-log sa mas mababang kilalang pasahero o carrier ng kargamento.
Video ng Araw
Nagdala sa iyo ni Sapling Nagdala sa iyo ni SaplingMga pagkakaiba
Kahit na ang parehong Navy at sibilyan piloto ay may kasiya-siya at tuparin ang mga karera ng flight na may mapagkumpetensyang suweldo at seguridad, ang mga pilot ng Navy ay nakakaranas ng higit na antas ng kumpetisyon upang maging mga piloto. Ang mga kandidato ng Naval aviator ay hindi dapat lamang maging karapat-dapat sa papel; ngunit dapat ding magpakita ng mga natitirang katangian ng character at pamumuno upang mapili para sa pagsasanay ng flight. Ang mga piloto ng Navy ay nagpapatakbo rin ng mas kumplikadong labanan na may kakayahang air craft at kailangang makabisado ang mga pamamaraan ng maneuvering na lampas sa kung ano ang iniutos ng mga sibilyang piloto. Gayunpaman, ang mga sibilyang piloto ay nakakaranas ng higit na kalayaan at kakayahang umangkop sa kanilang mga iskedyul at karaniwang hindi gumagana sa mga operasyong pangkombat. Ang mga piloto ng Navy ay mga operatiba ng gobyerno habang ang mga sibilyang piloto ay maaaring gamitin ng mga airline, mga kargamento at mga kumpanya o indibidwal na charter.
Pagkakatulad
Ang mga sundalo ng Navy at sibilyan ay nagpapatakbo ng air craft na may kakayahang transporting ng mga pasahero at kargamento, pati na rin ang surveillance technology. Ang mga sundalo ng Navy at sibilyan ay nakikipaglaban sa mga operasyon sa paghahanap at pagsagip, gayundin sa mga mission-gathering mission. Ang parehong Navy at sibilyan piloto ay nangangailangan ng mga grado at komprehensibong flight training. Maraming mga sibilyang piloto ang tumatanggap ng kanilang unang pagsasanay mula sa militar at maaaring nagsilbi bilang mga pilot ng Navy bago ang kanilang mga karera sa sibilyan.
2016 Salary Information for Airline and Commercial Pilots
Ang mga airline at komersyal na piloto ay nakakuha ng median taunang suweldo na $ 111,270 sa 2016, ayon sa U.S. Bureau of Labor Statistics. Sa mababang dulo, ang mga airline at komersyal na piloto ay nakakuha ng 25 porsyento na suweldo na $ 77,450, ibig sabihin ay 75 porsiyento ang nakakuha ng higit sa halagang ito. Ang 75 porsyento na suweldo ay $ 166,140, ibig sabihin ay 25 porsiyento ang kumita. Noong 2016, 124,800 katao ang nagtatrabaho sa U.S. bilang airline at komersyal na piloto.
