Ang mga screening ng paliparan ay nasa harap na mga linya ng pagsisikap upang mapanatiling ligtas ang mamamayan ng Estados Unidos habang naglalakbay sila sa pamamagitan ng hangin. Ang mga screener ay dapat magawa ang alinman sa ilang mga trabaho depende sa kanilang paglilipat, karaniwang nagtatrabaho sa mga koponan ng tatlo o higit pa sa mga tsekpoint. Kasama sa mga trabaho ang pagsubaybay ng carry-on na bagahe gamit ang isang X-ray machine, manu-manong pag-inspeksyon ng mga bagahe at pagsasagawa ng mga pat-down kung kinakailangan, at pagtiyak ng mga pasahero sa paglalakad sa detektor ng metal nang maayos at mahusay.
$config[code] not foundPagtatrabaho
Sa ilang mga airport screeners gumagana nang direkta para sa Transportasyon Security Administration, isang segment ng Kagawaran ng Homeland Security na may responsibilidad para sa seguridad na may kaugnayan sa sibil aviation at iba pang mga paraan ng transportasyon. Ang iba pang mga paliparan ay gumagamit ng mga pribadong kompanya ng screening, ngunit ang TSA ay namamahala sa mga kumpanyang iyon. Sa alinmang kaso, pareho ang mga responsibilidad sa trabaho.
Suweldo
Ang suweldo para sa mga screeners security sa airport ay karaniwang nagsisimula sa $ 29,000 hanggang $ 33,000, depende sa lokasyon. Kabilang sa 62 na listahan ng trabaho para sa mga screeners ng seguridad noong Mayo 2010, ang pinakamataas na suweldo sa simula ay $ 34,488 sa Stockton, Calif. Ang mga screener na may higit na karanasan ay maaaring magsimula sa pagitan ng $ 43,500 at $ 51,000.
Video ng Araw
Nagdala sa iyo ni Sapling Nagdala sa iyo ni SaplingScreening ng pasahero
Sinusuri ng mga screener na ang mga pasahero ay hindi nakasakay ng mga eroplano sa anumang bagay na maaaring magamit bilang isang sandata o ginawa sa isa. Ang mga screener ay nagsasagawa ng mga gawain tulad ng hand-wanding, pat-down na mga paghahanap at pagsubaybay sa mga pasahero habang lumalakad sila sa detektor ng metal. Ang mga screener ay dapat na magalang at propesyonal sa mga pasahero sa isang mabilis na bilis, potensyal na nakababahalang kapaligiran. Dapat sapat ang kanilang katawan upang magsagawa ng mga paghahanap sa kamay ng mga pasahero mula sa ulo hanggang daliri. Ang mga screener ay dapat na makikipag-ugnayan sa pulisya ng paliparan kung ang sitwasyon sa tsekpoint ay nangangailangan ng paglahok ng pulis.
Pagsusuri sa Bagahe
Sinusuri ng mga screener na ang mga pasahero ay hindi magtataglay ng mga potensyal na sandata sa kanilang mga bag. Dapat malaman ng mga screener kung paano gumana ang mga makina ng X-ray at tukuyin ang mga mapanganib na bagay sa bagahe at karga. Kailangan nilang maisagawa ang inspeksyon ng kamay ng bagahe kung kinakailangan. Ang tungkulin na ito ay maaaring maganap sa checkpoint ng seguridad ng pasahero o, sa kaso ng naka-check na bagahe, sa isang itinalagang lugar na malapit sa ticket counter.
Mga Punto ng Entry at Exit
Sinusubaybayan ng mga screener ang entry at exit point ng airport, tinitiyak, halimbawa, na ang mga pasahero lamang na may mga tiket ay nakapasok sa lugar ng gate.
Pagiging sa tawag
Sa pamamagitan ng panuntunan, ang mga posisyon ng Opisina ng Seguridad sa Transportasyon, kabilang ang mga screeners ng paliparan, ay itinalaga bilang "emergency / essential." Kahit na sa panahon ng magaspang na panahon o ibang emergency, maaaring kailanganin ng mga screener na mag-ulat at magpatuloy sa pagtatrabaho sa kanilang mga trabaho.
