Sa panahon ng Colonial, ang mga crew ng barko ay responsable para sa paglo-load at pagbaba ng karga ng barko. Sa ngayon, ang gawaing ito ay ginagawa ng mga longshoreman na nagtatrabaho sa mga daungan, docks at piers. Ang Longshoremen-na kilala rin bilang mga manggagawang pangshore at pantalan-ay tumatanggap at naglilipat ng mga lalagyan na dumating sa mga barko mula sa buong mundo. Karaniwang nagtatrabaho ang mga propesyonal na ito sa mga organisadong crew at nagpapatupad ng makinarya upang ilipat ang lahat mula sa mga sasakyan patungo sa petrolyo sa at sa labas ng mga barko. Dahil ang mga tagapangasiwa ng longshoreman ay mabigat na unyonisado, madalas na magsisimula ang kanilang mga trabaho sa paghahanap ng mga manggagawa sa mga unyon o kompanya ng kontratista upang lumabas sa larangan.
$config[code] not foundKumuha ng diploma sa mataas na paaralan at kumuha ng pangunahing matematika, pagbabasa, pakikipag-usap sa bibig at mga kasanayan sa pakikinig na kailangan upang gumana nang mahusay bilang isang tagapangalakal. May magandang kalusugan at mahusay na pisikal na pagbabata, dahil ang mga tagapangasiwa ng longshoreman ay nangangailangan ng mga manggagawa na iangat, itulak at ilipat ang mga mabibigat na kahon, machine at mga lalagyan.
Bisitahin ang iyong lokal na tanggapan ng unyon upang suriin ang mga paraan ng pag-hire para sa mga tagapangasiwa ng longshoreman. Ang mga kumpanya ng stevedoring na pananaliksik bilang isang alternatibo, pati na ang mga kumpanyang ito ay umuupa ng mga longshorement para sa kontrata sa trabaho. Irehistro ang iyong pangalan sa isang hiring hall - isang samahan ng recruitment na gumagana sa mga unyon ng manggagawa - upang maging linya para sa trabaho habang available ang trabaho.
Alamin kung ang mga propesyonal na asosasyon tulad ng International Longshoremen's Association ay may magagamit na mga bakanteng para sa mga manggagawa sa pantalan. Makipag-usap sa mga lokal na opisyal ng unyon upang malaman kung mayroon ding mga trabaho bilang mga kaswal o hindi nangangailangan ng mga manggagawa. Isaalang-alang ang pagsali sa isang unyon upang makakuha ng matatag at regular na trabaho, dahil ang karamihan sa mga asosasyon ay umaupa lamang ng mga miyembro ng unyon.
Magpakita sa mga lugar ng pulong sa docks at piers sa isang tinukoy na oras para sa isang hugis-up. Ang mga hugis-up ay itinalaga sa isang lugar kung saan ang hiring superbisor mula sa mga kompanya ng stevedoring ay pipili ng longshoremen para sa araw-araw na mga trabaho sa pagpapadala. Kailangang tandaan na ang mga potensyal na manggagawa ay dapat na minsan ay maghintay para sa matagal na panahon bago napili.
Jumpstart iyong sariling stevedoring firm o dockworking kumpanya upang isulong ang iyong karera bilang isang tagapangalakal. Matuto ng mga bagong kasanayan at kumuha ng karanasan sa pamumuno upang lumipat sa isang pier superintendent o posisyon ng superbisor.
Tip
Magkaroon ng kamalayan na ang paglilipat ng tungkulin para sa mga tagapangasiwa ng tagal ng panahon ay napakataas, na maaaring makaapekto sa iyong kapaligiran sa trabaho. Gayunpaman, nagbibigay din ito ng maraming mga oportunidad sa trabaho para sa mga propesyonal na naghahanap ng mga trabaho ng dockworker.
Ang mga gawaing pang-Longshorement ay paminsan-minsan ay sporadic dahil sa panahon, panahon ng pagpapadala o iba pang mga kadahilanan. Halimbawa, ang mga longshorement na nagtatrabaho sa mga port at mga dock sa pagpapadala malapit sa lugar ng Great Lakes sa Estados Unidos ay madalas na nawawala sa panahon ng taglamig dahil sa mga kondisyon ng pagyeyelo. Gayunpaman, karaniwan sa mga longshoremen na magtrabaho sa labas sa lahat ng uri ng kondisyon ng panahon.
