Ang isang helikoptero ay isang uri ng sasakyang panghimpapawid na nagpapatakbo ng mga rotor blades na umiikot sa isang palo upang makabuo ng elevator. Ang mga helicopter ay maaaring lumipad pabalik, pasulong at laterally pati na rin hover at lupa patayo. Tulad ng karamihan sa mga makina, ang mga helicopter ay manginginig, isang problema na kadalasang sanhi ng isang rotor na madepektong paggawa. Mayroong tatlong pangunahing uri ng mga vibrations na kilala na nakakaapekto sa mga helicopter.
Tungkol sa Helicopter Vibrations
Kadalasan, ang isang di-pangkaraniwang dami ng mga vibration sa isang helicopter ay dahil sa isang madepektong paggawa sa eroplano. Maaaring kabilang sa mga malalang ito ang maluwag na hardware, sa labas ng track o mga kondisyon sa labas ng balanse o mga pagod na bearings. Dahil sa iba't ibang mga gumagalaw na bahagi at stress sa rotor system sa panahon ng operasyon, ang mga helikopter ay may mataas na antas ng mga vibration, na iniwan ng walang check ay magiging sanhi ng pagkabigo ng makina o iba pang malubhang pinsala sa sasakyang panghimpapawid sa maikling panahon.
$config[code] not foundMababang-Mataas na Dalas
Isang uri ng pag-vibrate ng helicopter ay isang dalas na panginginig ng boses. Ang ganitong uri ng vibration ay maaaring mangyari bilang isang mababang, daluyan o mataas na dalas. Ang isang mababang dalas na panginginig ay karaniwang nangyayari kapag ang rebolusyon ng rotor ay nabalisa. Ang isang medium frequency vibration ay isang pangkaraniwang sistema ng panginginig ng rotor na nangyayari dahil sa mga maluwag na bahagi ng sasakyang panghimpapawid. Karaniwang nangyayari ang panginginig ng dalas ng dalas kapag ang mga rotor gears, buntot ay nagdudulot ng kawad at baras o engine rotor ng buntot, ang fan o shaft assembly ay nag-vibrate o umiikot sa katumbas o mas mataas na bilis kaysa sa rotor ng buntot.
Video ng Araw
Nagdala sa iyo ni Sapling Nagdala sa iyo ni SaplingGround Resonance
Ang Ground resonance ay isang uri ng panginginig ng boses na ang pinaka mapanirang at mapanganib ng mga vibrations at maaaring sirain ang isang helicopter sa loob ng ilang segundo. Ang taginting lupa ay hindi kailanman nangyayari sa panahon ng paglipad at nakakaapekto lamang sa mga saligan na mga helicopter na may nagiging mga rotator. Ang pinakamagagandang resonance ay kadalasang resulta ng di-balanseng mga pwersa sa isang sistema ng rotor na nagiging sanhi ng isang sasakyang panghimpapawid na pumutok sa landing gear kapag ang helicopter ay nasa o malapit sa likas na dalas nito. Ang iba pang mga sanhi ng taginting lupa ay hindi tama ang presyon ng gulong, may sira na dahon ng rotor talim na dampeners at hindi tamang mga pagsasaayos sa landing gear shock struts.
Lateral at Vertical
Ang mga gilid at vertical na mga vibration ay isa ring uri ng panginginig ng boses na maaaring makaapekto sa isang helikoptero. Ang mga pangalawang vibration ay madalas na resulta ng pagod, maluwag o basag na mga bahagi o isang pagbaluktot sa pag-ilid tulad ng kawalan ng kalalabasan, isang pagkalipol ng chord o isang kumbinasyon ng kapwa. Ang mga vertical vibrations ay karaniwang nangyayari kapag ang isang rotor blade ay wala na sa track.
