Pocketbikes and Pit Bikes - Isang Red Hot Trend

Tala ng editor: nalulugod kaming ipakita ang isa pang artikulo sa pamamagitan ng ekspertong panauhin na si John Wyckoff. Nagtatampok siya ng isang red-hot trend na nakakaapekto sa mga dealers ng motorsiklo ngayon: pocketbikes at pit bikes.

Ni John Wyckoff

$config[code] not found

Nagsimula ito nang magsimula ang mga racer na magdala ng mga maliit na 50cc bikes upang makapunta sa paligid sa mga hukay. Karamihan ay mga minibike ng Honda. Di-nagtagal, bilang mga racers, sinimulan nilang hamunin ang bawat isa. Pagkaraan ng ilang sandali nagsimula silang baguhin ang mga bisikleta sa pamamagitan ng pagpapalit ng suspensyon. Matapos ang lahat, ang mga bisikleta na ito ay dinisenyo para sa mga bata sa ilalim ng 100 libra. Susunod, binago nila ang mga engine upang makabuo ng mas maraming metalikang kuwintas at lakas-kabayo.

Ang mga taga-Europa ay laging nangunguna sa mga ito nang dumating ito sa mga kagamitan sa lahi. Nagsimula silang gumawa ng state-of-the-art na mga bikes sa hukay. Ang mga bisikleta ay may kakayahang ma-ridden ng isang 250-pound rider. Ang mga disc brake racing, mga high-revving engine, adjustable front forks at kalidad ng swing swing arms sa lalong madaling panahon hunhon ang mga presyo sa ilang libong dolyar.

Ipasok ang mga tagagawa ng Intsik. Hindi alam ang kasaysayan o merkado, gumagawa sila ng 50cc minibikes para sa mga bata. Ang mga cosmetics na isinama nila ay gumawa ng mga bulsa na ito na parang mga nagkukubli na racers sa kalsada.

Kahit na ang mga ito ay dalawang magkakaibang mga niches sa merkado, ang mga pangalan, "pocketbike" at "pit bike" ay madalas na ginagamit upang ilarawan ang parehong mga merkado interchangeably.

Ang mga franchised dealers sa motorsiklo na madalas ay nagbebenta ng mga bikes na pit. Ang kanilang mga karera ng mga customer ay may kaalaman at alam kung ano ang nais nila. Ang mga dealers na ito ay madalas sa likod ng mga eksena kapag nagpo-promote ng mga hukay sa bike bike. Masaya silang panoorin, mas masaya na lumahok at mas ligtas na pagdating sa "pag-aangat sa bilis," dahil mas mababa ang bilis at mas mababa ang distansya sa lupa.

Marami sa mga big box retailer ang nagbebenta ng pocketbikes kahit na may mga legal na ramifications. Ang mga tagagawa ng Intsik ay bihirang magkaroon ng kinakailangang mga patakaran sa seguro upang protektahan ang reseller o ang mamimili.

Mayroong pagkakaiba sa pagitan ng isang sinanay na racer gamit ang kanyang bike bike at isang di-nakasanayan na 8 taong gulang na bata na naglalaro kasama ang kanyang bulsa.

Kung ang merkado ay patuloy na lumalaki, habang pinaghihinalaan ko ito, ang pamahalaan ay malapit nang mapansin at subukan na magtatag ng mga batas na namamahala sa paggamit ng parehong mga pocketbikes at pit bikes sa mga kamay ng mga bata.

* * * * *

Si John Wyckoff ay isang tunay na guru ng industriya ng motorsiklo. Ang isang hinahangad na tagapagsalita sa mga kaganapan sa motorsiklo at madalas na kontribyutor sa motorsiklo pindutin, siya ang nagtatag ng Intersport Fashions West. Siya ay isang dalubhasa sa negosyo at dealership ng motorsiklo at kilala sa pagkakaroon ng kanyang daliri sa pulso ng motorsiklo pampubliko. Siya ang may-akda ng Mind Your Own Business, 2nd Edition: Ang Kumpletong Gabay sa mga Pagkukumpiskasyon ng Pinagbuting Powersports.

Tulad ng artikulong ito? Magbasa nang higit pa ni John Wyckoff:

Powersports Industry Trends para sa 2005

Paano Nawawala ng Harley Davidson ang "Cool"

2 Mga Puna ▼