Ang isang nangungunang mapagkukunan ng gasolina sa Estados Unidos ay propane. Ginagamit ng mga tao ang gasolina na ito para sa pagpainit ng kanilang mga tahanan at tubig, gayundin para sa pagluluto. Kadalasan, ang mga propane company ay naghahatid ng mga supply ng propane sa mga kliyente sa pamamagitan ng trak, na nangangahulugang ang mga propane company ay kailangang umarkila ng mga driver upang manatili sa negosyo. Ang mga driver na ito ay gumawa ng kahit saan sa pagitan ng $ 17,000 at $ 55,000 noong Mayo 2010, ayon sa Bureau of Labor Statistics. Ang pagbabalik ng puhunan ay mataas sa industriya sa bahagi dahil ang kabayaran ay hindi laging sapat upang matugunan ang mga pangangailangan ng mga driver.
$config[code] not foundAverage na Compensation
Binubuo ng Bureau of Labor Statistics ang mga driver ng propane truck sa "Light Truck or Delivery Services Drivers" category. Noong Mayo 2010, ang karaniwang kompensasyon para sa isang tao sa pangkat na ito ay $ 32,140 kada taon. Ito ay nag-convert sa isang oras-oras na sahod na $ 15.45. Ang rate na ito ay kumakatawan sa isang pagtaas ng 0.3 porsiyento mula sa 2009 hanggang 2010.
Iba-iba ang pinagmumulan ng tungkol sa mga katamtaman na ibinigay para sa mga propane driver. Halimbawa, nag-uulat ang website ng Lamang na Magkarga na ang mga drayber ng propane truck ay nakakuha ng $ 29,000 taun-taon sa Hunyo 2011. Sa parehong panahon, ang website ng Indeed.com ay nag-uulat ng mas mataas na taunang suweldo na $ 38,000. Gayunman, ang parehong mga numero ay nasa loob ng saklaw ng bureau para sa grupo ng "Light Truck and Delivery Services Drivers".
Saklaw
Ayon sa bureau, ang mga driver ng propane at iba pa sa kategoryang "Light Truck o Delivery Services Drivers" ay nakakuha ng $ 17,770 bawat taon sa ika-10 percentile noong Mayo 2010, o $ 8.54 kada oras. Sa ika-90 percentile, ang bayad ay $ 54,850 taun-taon, o $ 26.37 kada oras.
Magbayad ayon sa Rehiyon
Ang bureau ay nagsasaad na, noong Mayo 2010, ang pinakamataas na nagbabayad na rehiyon para sa mga driver ng propane truck at iba pang mga indibidwal sa group na "Light Truck o Delivery Services Drivers" ay Alaska, na nag-aalok ng taunang sahod na $ 39,490. Ang Maryland ay sumunod sa $ 36,170. Ang kompensasyon ay nag-average ng $ 35,930 sa New Jersey, at ang Minnesota ay nagkaloob ng $ 35,280. Sa Delaware, ang bayad ay $ 35,260.
Ang mga drayber ng Propane truck at iba pang mga driver sa kategoryang iyon ay nakuha ang pinakamasamang suweldo sa Arkansas, kung saan ang bayad ay $ 27,900 bawat taon. Ang mga presyo ay katulad sa Utah, na nagbayad ng $ 27,920. Sa North Dakota, ang mga driver ng propane truck at iba pang mga driver sa kategoryang "Light Truck o Delivery Services Drivers" ay nakakuha ng $ 28,020. Ang Mississippi at South Carolina ay nagbabayad ng $ 28,300 at $ 28,650 bawat taon, ayon sa pagkakabanggit.
Mga pagsasaalang-alang
Ang ilang mga drayber ng trak, kabilang ang mga nagmaneho ng mga trak ng propane, ay nabibilang sa mga unyon: Tungkol sa 16 porsiyento ng mga drayber na humahawak ng pagiging kasapi ng unyon noong 2008, sabi ng bureau. Ang mga unyong ito ay nangangasiwa sa minimum na kabayaran na kinita ng mga drayber. Gayunpaman, ang propane industry ay nagkakaproblema sa paghahanap at pagsunod sa mga driver dahil sa mababang suweldo, tulad ng iniulat ni James E. Guyette ng LP Gas noong 2005. Ang isang dahilan para dito ay ang mga propane driver ay nagdadala ng isang substansiya na nasa ilalim ng mahigpit na mga regulasyon ng panganib - mga driver maaaring makakuha ng pareho o mas mahusay na magbayad ng pagmamaneho ng iba pang mga uri ng mga trak nang walang abala ng mga kondisyong ito.
Ang isa pang pagsasaalang-alang para sa mga propane truck driver ay ang lugar na pinaglilingkuran ay maaaring makakaapekto sa pagbabayad. Halimbawa, ang mga rehiyon na may mas mataas na populasyon ay maaaring magkaroon ng mas maraming indibidwal na nangangailangan ng propane na naihatid. Iba-iba ang mga rehiyon sa kung ginagamit nila ang iba pang mga pagpipilian sa gasolina gaya ng kahoy, hangin, solar at geothermal power.
