Ang pangunahing tungkulin ng mga makina sa makina ay ang disenyo at pagtatayo ng mga makina para sa mga problema. Upang matiyak na ang solusyon ay sapat na, ang mga inhinyero ay dapat ding magsagawa ng mga pagsubok, na maaaring mangailangan sa kanila na magpatakbo, mag-repair o baguhin ang mga kagamitan. Ang pagsusulit ay maaaring mangailangan ng mga inhinyero ng makina upang i-stress ang mga kagamitan o mga sangkap na lampas sa kanilang pagbagsak. Kahit na ang mechanical engineering ay hindi isang partikular na mapanganib na larangan, sa panahon ng mga pagsubok, pag-install, pag-aayos at pagsasaliksik, maaaring makatagpo ang mga makina ng makina ng ilang mga panganib.
$config[code] not foundMga Kapanganakang Pangkalusugan sa Site
Ang mga mekanikal na inhinyero ay nagtatrabaho sa iba't ibang uri ng mga kapaligiran para sa iba't ibang uri ng mga kumpanya. Kung minsan dapat silang pumunta sa site upang mag-install o magkumpuni ng kagamitan o magtipon ng impormasyon na kailangan nila para sa pagdisenyo ng mga bagong kagamitan. Sa mga pang-industriya na kapaligiran, ang mga makina sa makina ay maaaring makawala sa basa na sahig o hagdan o mahulog mula sa isang catwalk o manliligaw. Ang gawain kung minsan ay nagsasangkot ng malaki, mabigat na materyal at kagamitan, na maaaring mag-crush o mag-pin ng isang manggagawa. Ang paglipat ng mga bahagi ay maaaring mapanganib kung nakikipag-ugnayan sila sa iyong katawan o damit. Ang ilang mga kapaligiran ay naglalantad ng mga inhinyero sa labis na ingay, panginginig ng boses o sobrang temperatura na posibleng mapanganib. Maraming mga uri ng kagamitan ang nangangailangan ng de-koryenteng kapangyarihan, at ang ilan ay may sapat na juice upang patayin o malubhang makapinsala sa sinumang sinasadyang nakikipag-ugnayan dito.
Hindi-So-Friendly Fire
Ang mga mekanikal na inhinyero ay maaaring gumana sa mga nasusunog o potensyal na materyales na paputok, ayon sa University of Texas sa Austin, dahil maaari silang magtrabaho sa mga panloob na combustion engine, fuel-handling device o alternatibong mapagkukunan ng gasolina. Kung minsan, nakikipagtulungan din sila sa welding, paghihinang o pagputol ng mga kagamitan. Ang pagsasama, halimbawa, ang isang welding torch na may nasusunog na likido ay maaaring maging sanhi ng apoy. Ang mga makina o kagamitan ay maaaring mag-init na labis - sa panahon ng alinman sa mga operasyon o pagsubok - at magsimula ng apoy. Ang ilang mga paglilinis ng likido at mga materyales ay nasusunog din, na maaaring ilagay ang peligro sa panganib habang nagsasagawa ng mga pag-aayos o regular na pagpapanatili. Sa lab o on-site, ang panganib ng sunog ay isang potensyal na panganib na dapat bantayan ng mga makina ng makina.
Video ng Araw
Nagdala sa iyo ni Sapling Nagdala sa iyo ni SaplingPaghinga ng hindi ligtas na hangin
Ang mekanikal na mga inhinyero ay maaaring makatagpo ng mga usok na hindi lamang hindi kasiya-siya, ngunit maaaring nakakalason. Mapanganib ang pagsabog ng diesel at gasolina, tulad ng mga fumes mula sa iba pang mga sangkap na ginagamit upang magpatakbo ng mga makina at kagamitan. Ang pagkalason ng carbon monoxide ay palaging isang posibilidad kapag nagtatrabaho sa mga engine at generators sa isang hindi wastong maaliwalas na lugar. Ang pagtratrabaho sa isang nakakulong na espasyo ay madalas na isang mapanganib na sitwasyon, at ang posibilidad ng nakakalason na mga fumes na pumapasok dito ay nagsasama ng mga panganib.
Paglago ng Pagtatrabaho
Kahit na ito ay hindi pisikal na panganib, ang mga trabaho ay maaaring mahirap hanapin. Ang mechanical engineering ay lumalaki sa isang mas mabagal na rate kaysa sa lahat ng trabaho sa engineering na pinagsama at mas mabagal kaysa sa pambansang average para sa lahat ng pinagsamang trabaho. Ang pagtatantya ng Bureau of Labor estimates para sa 2010 hanggang 2020 ay nagbibigay ng 9 porsiyento na rate ng paglago para sa mga makina ng makina at isang 14 na porsiyento para sa average ng lahat ng iba pang mga trabaho. Para sa lahat ng pinagsamang trabaho sa engineering, ang tinatayang rate ng paglago ay 11 porsiyento. Ang ilang mga patlang ng engineering, tulad ng engineering ng petrolyo at biomedical engineering, ay may mas mabilis na mga rate ng paglago. Ang BLS ay isang 17 porsiyento na dagdagan para sa mga inhinyero ng petrolyo at 62 porsiyento para sa mga biomedical engineer.
