Sa mga makina na ginawa ng Rolls-Royce at tumitimbang ng halos 600 tonelada, ang Airbus ay ang pinakamalaking pamilya ng pasahero sasakyang panghimpapawid sa mundo sa 2011. Ang mga pilot na lumipad sa Airbus ay tumatanggap ng espesyal na pagsasanay para sa paglipad ng ganitong uri ng sasakyang panghimpapawid at may mga sahod na nag-iiba ng airline, karanasan, ranggo, tagapag-empleyo at destinasyon ng mga flight, ayon sa US Bureau of Labor Statistics (BLS).
Suweldo
Ang BLS ay nagsasaad na ang panggitna taunang sahod ng piloto ng eroplano ay $ 111,680 noong 2008. Gayunpaman, ang mga komersyal na piloto ay nakakuha ng median na suweldo na $ 65,340 bawat taon. Ang mga piloto ng airline ay lumilipad ng mga pasahero, habang ang mga komersyal na piloto ay lumipad ng sasakyang panghimpapawid na puno ng kargamento. Ginagamit ng parehong industriya ang Airbus. Ang isang piloto ay maaaring makakuha ng mas maraming pera kung siya ay lilipad sa Airbus sa gabi o sa mga internasyonal na flight.
$config[code] not foundAyon sa AviationInterviews.com, ang suweldo ng Airbus pilot ay lubhang nag-iiba sa mga taon ng serbisyo. Halimbawa, ang isang Airbus kapitan ay maaaring kumita ng hanggang $ 116,029 sa panahon ng kanyang unang taon na lumilipad para sa isang pangunahing komersyal na airline. Ang isang piloto na unang opisyal sa parehong kumpanya, sa kabilang banda, ay makakakuha lamang ng $ 39,480. Sa kanyang ika-12 taon ng serbisyo, ang isang Airbus kapitan para sa isang komersyal na eroplano ay maaaring kumita ng hanggang sa $ 133,308, habang ang isang unang opisyal ay maaaring kumita ng hanggang sa $ 91,140.
Karagdagang Kompensasyon
Maraming mga airline ang nagbibigay sa kanilang mga piloto uniform allowance at kabayaran para sa mga serbisyong pang-uniporme sa paglilinis. Para sa bawat oras na siya ay malayo mula sa kanyang bahay, isang Airbus pilot ay maaari ring makatanggap ng dagdag na sahod, isang bawat diem at pagbabayad para sa magdamag na hotel na pananatili at pagkain. Ang BLS ay nagsasaad na ang isang piloto ay karaniwang tumatanggap ng isang komprehensibong pakete na benepisyo at ang maraming mga airline ay nagbibigay ng mga piloto at kanilang mga kagyat na pamilya na libre o may diskwento na mga tiket sa eroplano.
Video ng Araw
Nagdala sa iyo ni Sapling Nagdala sa iyo ni SaplingPagsasanay
Ang mga may bachelor's degree, ayon sa BLS, ay may pinakamagandang pagkakataon na magtrabaho bilang isang Airbus pilot. Bilang karagdagan, kailangan ng isang indibidwal na makakuha ng lisensya ng pilot. Ang isang magandang lugar upang makakuha ng karanasan sa paglipad ay sa pamamagitan ng U.S. Armed Forces o sa pamamagitan ng pagkuha ng mga aralin mula sa isang Federal Aviation Administration (FAA) -pertipikadong magtuturo. Upang lumipad para sa isang eroplano, ang BLS ay nagsasaad na ang isang kapitan ay dapat magdala ng isang lisensya ng air transport pilot, na nangangailangan ng hindi bababa sa 1,500 na oras ng karanasan sa paglipad at isang passing score sa mga eksaminasyon ng FAA. Dahil sa laki ng Airbus, ang iba't ibang mga istraktura ng sabungan, at ang paggamit ng mga tableta na nakapag-iisa mula sa isa't isa sa halip na mga yoko at mga espesyal na computerised na kontrol, ang mga piloto na gustong lumipad sa sasakyang panghimpapawid ay dapat makatanggap ng flight training sa isang simulator bago lumipad ang aktwal aircraft. Kapag ang isang piloto ay tumatanggap ng pagsasanay upang lumipad sa isang Airbus, natututo siya kung paano lumipad sa buong serye ng sasakyang panghimpapawid, upang mas madaling makapaglingkod siya bilang isang kapalit sa isa pang paglipad.
Occupational Outlook
Ang BLS ay nag-ulat na ang pangangailangan para sa mga piloto sa pangkalahatan ay inaasahan na lumago ng 12 porsiyento sa pagitan ng 2011 at 2018, na isang average rate ng paglago. Magkakaroon ng maraming kumpetisyon para sa mga Airbus piloto na naghahanap ng mga trabaho sa mga pangunahing airline, kaya maaaring ito ay pinakamahusay para sa mga bagong piloto upang humingi ng trabaho sa mababang gastos o mga regional airline. Mas madaling mapapadali ng mga eroplano ng Airbus para sa pagpapadala at mga karga ng kumpanya dahil sa pagtaas ng mga kinakailangan sa seguridad sa mga pasahero at ang mas mataas na pangangailangan para sa internasyonal na transportasyon ng kargamento.
