Samantala, ang mga maliliit na airlines ay naglilinis ng mga orasan ng mga malalaking carrier.
$config[code] not foundAng mga maliliit na startup tulad ng Jet Blue ay matagumpay na nakikipagkumpitensya - ngunit hindi sa pamamagitan ng pagtugon sa malalaking matatag na manlalaro sa kanilang sariling lupa. Sa halip, epektibo nilang nakikipagkumpitensya sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga patakaran. Sa halip na mag-alok ng mga airport lounge at first-class cabin, nag-aalok sila ng mas mura pamasahe at mas mahusay na serbisyo.
Ginamit din ng mga maliliit na airline ang kanilang hindi lihim na sandata ng teknolohiya - partikular, ang Internet - upang mapahusay ang larangan. Ito ay mula sa isang artikulo sa kahapon Wall Street Journal (kinakailangang subscription):
"Sa lahat ng dako, ang US Airways ay nananatili, salamat sa kakayahang magbayad ng napakataas na pamasahe sa mga negosyante. Ngunit ang pagtaas ng Internet ay bumagsak sa kalamangan na ito. Noong nakaraan, ang mga ahente lamang ng paglalakbay ay may access sa mga computerised reservation system. Ngunit sa impormasyon sa pagpepresyo na magagamit sa pag-click ng isang mouse, ang mga pasahero ay maaaring mabilis na makahanap ng isang $ 200 na tiket sa isang ruta kung saan nais ng US Airways na singilin ang $ 2,000. Sa maraming isipan ng mga manlalakbay, ang mga parangal sa mileage, mga lounge sa paliparan, mga first-class na cabin at iba pang mga pasilidad na inalok ng mga malalaking carrier ay hindi na makatwiran sa mas mataas na pamasahe. "
