Ipinatupad noong dekada 1970 upang mabawasan ang mga emissions ng sasakyan at pagkonsumo ng gasolina, ang lahat ng mga estado at Distrito ng Columbia ay may mga batas sa motorsiklo na nagpapahintulot sa mga motorista na i-right sa isang pulang ilaw trapiko pagkatapos ng paghinto. Ang "Texas Drivers Handbook" ng Texas Department of Public Safety ay isang kapaki-pakinabang na sanggunian para sa marami sa mga patakaran at kasanayan sa pagmamaneho sa Texas, kabilang ang tamang turn sa mga red rule.
Pangkalahatang Panuntunan
Sa Texas, ang mga drayber ay pinahihintulutang mag-kanan sa pula, pagkatapos na huminto, maliban kung ang karapatan na pula sa pula ay ipinagbabawal ng batas. (Tingnan ang Sanggunian 1, pahina 5-1.) Ang isang regulasyon ng trapiko sa trapiko ay nagpapayo sa mga motorista kung ang isang karapatan ay hindi pinapayagan.
$config[code] not foundLeft Turn on Red
Pinapayagan din ng batas ng Texas ang mga driver na i-kaliwa sa pula kung ang parehong mga kalye sa intersection ay isang-way. (Tingnan ang Reference 1, pahina 5-1.)
Video ng Araw
Nagdala sa iyo ni Sapling Nagdala sa iyo ni SaplingPedestrian
Ang mga naglalakad na tumatawid sa isang kalye na may "walk" signal o isang berdeng ilaw ay may karapatan sa daan. Kinakailangan ng handbook ng Texas na ang mga motorista na bumabalik sa pula ay dapat magbunga sa mga pedestrian. (Tingnan ang Reference 1, pahina 4-7.)
Parusa
Ang mga motorista na hindi nagbigay ng karapatan sa daan kapag lumiko sa kanan sa pula ay maaaring nabanggit para sa isang paglipat ng paglabag. Ang paglabag na ito ay napapailalim sa isang multa at mga puntos na tinasa sa ilalim ng Texas Driver's Responsibility Program. (Tingnan ang Reference 2, Table 1.) Ang mga driver ay maaari ding itala para hindi makumpleto ang isang ganap na paghinto bago ang pag-on sa pula.
