Ang mga posibleng pilot ng helicopter ay maaaring makatanggap ng pagsasanay sa militar o sektor ng sibilyan. Ang pagsasanay ng armadong pwersa ay lubos na pinahahalagahan sapagkat komprehensibo ito at kwalipikado ka para sa sertipikasyon ng FAA. Ang pinakamababang kinakailangan para sa isang pribadong piloto ng helicopter na sibilyan ay isang pribadong pilot ng FAA na may helikopter rating. Bilang karagdagan sa pagsasanay sa lupa, ang lisensyang ito ay nangangailangan ng hindi bababa sa 40 oras ng oras ng paglipad, kabilang ang 10 oras ng solo flying, ayon sa Midwest Helicopter. Dapat mo ring ipasa ang mga pagsusulit sa paglilibang sa FAA at praktikal. Maaari mong makuha ang kinakailangang pagsasanay sa pamamagitan ng FAA-certified flight schools, mula sa mga independiyenteng instruktor o sa pamamagitan ng mga programa ng degree ng isang associate o bachelor's sa aviation.
$config[code] not foundKwalipikado bilang isang Commercial Pilot
Sa pinakamababa, ang komersyal na helicopter pilot ay nangangailangan ng isang lisensya ng rotorcraft ng Federal Aviation Administration, ngunit karamihan ay nakakuha ng sertipikasyon ng flight instructor, ayon sa Professional Helicopter Pilot's Association. Ang isang komersyal na rotorcraft o helikopter na lisensya ay nangangailangan ng pinakamaliit na 150 oras sa hangin, na may 100 oras bilang pilot sa command, ayon sa PHPA. Ang isang instrumento rating ay opsyonal, ngunit ito ay kinakailangan para sa paglipad sa mahihirap na kakayahang makita o nagdadala nagbabayad na pasahero sa gabi o mahabang distansya, ayon sa U.S. Bureau of Labor Statistics.
Pagkuha sa Nais ng Mga Employer sa Antas
Kahit na ang isang komersyal na lisensya ng rotorcraft ay nakakatugon sa pinakamaliit na kinakailangan sa trabaho, maraming mga tagapag-empleyo ang nangangailangan ng mas maraming karanasan, ayon sa PHPA. Ang mga employer ay madalas na nangangailangan ng 500 hanggang 1,000 o higit pang mga oras ng paglipad kahit para sa mga trabaho sa antas ng entry. Ang pinaka-cost-effective na paraan upang makaipon ng maraming oras ay bilang isang flight instructor. Maaari kang maging karapat-dapat para sa sertipikasyon ng magtuturo na may kaunting 200 oras at maaaring mabayaran upang makakuha ng karanasan at maging karapat-dapat sa iba pang mga trabaho, sabi ng PHPA.
Video ng Araw
Nagdala sa iyo ni Sapling Nagdala sa iyo ni SaplingKaragdagang Mga Pangangailangan sa Pilot ng Helicopter
Ang mga piloto ng helicopter ay dapat na makapag-usap nang malinaw sa Ingles na may mga kontrol ng trapiko sa himpapawid. Kailangan nila ang mga problema sa paglutas ng problema at mabilis na oras ng reaksyon upang makagawa ng tamang mga pagpipilian at mabilis na lumipat sa mga emerhensiya. Kailangan nila ng mahusay na mga kapangyarihan ng pagmamasid upang panatilihing malapit sa panonood sa kanilang mga instrumento. Ang pagpasa ng isang medikal na eksaminasyon ng FAA ay mahalaga para sa anumang antas ng paglilisensya. Ang mga piloto ay dapat magkaroon ng normal na paningin ng kulay na maaaring gawing 20/20 at libre ng mga kakulangan na makakaapekto sa kanilang kakayahang lumipad. Ang isang kasaysayan ng pang-aabuso sa droga, sakit sa puso o pagkawala ng kamalayan ay maaaring magpanatili ng piloto mula sa pagpapasa ng pisikal.
Path ng Karera ng Helicopter Pilot
Ang market ng trabaho para sa mga pilot ng helicopter ay lubos na kanais-nais, ayon sa website ng Midwest Helicopter. Matapos itaguyod ang iyong oras bilang isang magtuturo, kwalipikado ka para sa mga trabaho na nagbibigay ng pagliliwaliw tour, pagkuha ng aerial litrato at nagtatrabaho para sa mga ahensya ng pagpapatupad ng batas. Ang ilang mga ahensiya ng pagpapatupad ng batas ay magbabayad pa para sa patuloy na pagtuturo. Sa sandaling mayroon kang 1,500 o 2,000 na oras at isang rating ng instrumento, kwalipikado ka para sa high-paying work na nagdadala ng mga pasyente para sa mga emerhensiyang serbisyong medikal. Ang iba pang mga trabaho para sa mga napapanahong pros ay kinabibilangan ng paglipad ng mga helicopter ng korporasyon at pagbibigay ng transportasyon sa mga rig ng langis sa malayo sa pampang.
