Ang pagmamaneho ng isang komersyal na sasakyan na walang tamang pahinga ay mapanganib. Ang pederal na pamahalaan ay nagtakda ng mga panuntunan upang mapigil ang mga driver ng pagod, at ang Federal Motor Carrier Safety Administration, o FMCSA, ay nagsisikap upang matiyak na sinusundan ng mga driver ang mga ito sa pamamagitan ng pag-aatas ng mga driver na i-account ang kanilang oras sa isang log book. Ang pag-palsipikado o hindi pagtupad ng isang tumpak na pang-araw-araw na pag-log ay maaaring humantong sa mga malubhang kahihinatnan, tulad ng mga parusa at pagkawala ng lisensya.
$config[code] not foundNagsisimula
Maaaring magkakaiba ang layout ng mga pahina ng log ng libro, ngunit ang kinakailangang impormasyon ay pareho. Magsimula sa tuktok ng form at ipasok ang buong petsa, pangalan ng iyong pangalan at co-driver, kung mayroon kang isa. Ipasok ang pangalan at address ng carrier. Ibigay ang mga numero ng trak at trailer. Kung nagbago ka ng mga trak o trailer sa panahon ng 24 na oras, kailangan mong ilista ang lahat ng mga numero. Gayundin, iulat ang mga numero mula sa mga dokumento sa pagpapadala, idagdag ang pangalan ng barko at sabihin kung ano ang iyong hila.
Nasa kalsada
Ang log ay may isang grid na sumasaklaw ng 24 na oras. Naglalaman ito ng isang hilera para sa bawat isa sa mga sumusunod na gawain: oras na ginugol ng off-duty, sa sleeper berth, pagmamaneho at on-duty ngunit hindi nagmamaneho. Gamitin ang grid upang iulat ang iyong mga aktibidad simula sa hatinggabi.
Sabihin mong simulan ang pagmamaneho sa 9 a.m. Pumunta sa off-duty na linya at gumuhit ng isang pahalang na linya mula sa hatinggabi sa iyong panimulang oras. Huwag kalimutang mag-ukol ng hindi bababa sa 30 minuto bago ang iyong pag-alis para sa kinakailangang inspeksyon ng pre-trip, na itinuturing na isang "on-duty ngunit hindi nagmamaneho" na aktibidad. Sa kasong ito, ikaw ay gumuhit ng isang pahalang na linya mula sa hatinggabi hanggang 8:30 a.m. Gumuhit ng isang vertical na linya sa "off-duty ngunit hindi nagmamaneho" na hilera at gumawa ng pahalang na linya sa 9 a.m. Ang 30 minutong marka ay nagpapahiwatig ng iyong oras ng inspeksyon. Magpatuloy upang gumawa ng isang vertical na linya sa seksyon ng pagmamaneho, at pagkatapos ay gumuhit ng isa pang linya sa kabuuan na nagpapahiwatig kung paano mo mahaba ang humimok mo bago ang iyong unang stop.
Video ng Araw
Nagdala sa iyo ni Sapling Nagdala sa iyo ni SaplingPause para sa isang dahilan
Kapag huminto ka sa pagmamaneho, gumuhit ng isang vertical na linya mula sa hanay ng pagmamaneho sa naaangkop na aktibidad. Kung huminto ka para sa isang break, gumuhit ng isang linya sa off-tungkulin at iulat kung gaano katagal mo pahinga sa isang pahalang na linya. Gamitin ang "on-duty ngunit hindi nagmamaneho" na hilera upang mag-ulat ng oras na ginugol sa mga aktibidad tulad ng loading at alwas. Sa itaas ng bawat pahalang na linya, isulat kung gaano karaming magkakasunod na oras ang iyong ginugol sa aktibidad na iyon.
Pagpuno sa Mga Detalye
Gumuhit ng isang linya pababa sa seksyon ng Remarks at iulat kung ano ang iyong ginawa at kung saan ka sa bawat oras na nagbago ka ng mga aktibidad. Kung nagpapakita ang iyong log na nagpunta ka off-duty mula 6:30 p.m. sa 7:30 p.m., halimbawa, maaari mong iulat na ikaw ay may hapunan. Ilista ang lungsod o bayan at estado, at i-record ang pinakamalapit na milepost o highway upang matiyak ang katumpakan, ipinapayo ang website ng Truckers Report.
Ang Tally
Pagkatapos ng bawat 24 na oras na oras, kailangan mong kalkulahin ang oras na iyong ginugol sa bawat uri ng aktibidad. Iulat ang iyong mga kabuuan sa kanang bahagi ng form. Dapat kang mag-account para sa lahat ng oras sa araw. Bumalik sa tuktok ng form at iulat kung gaano karaming mga milya ang iyong pinalayas.
Dapat kang mag-sign sa iyo at sa iyong co-driver sa bawat entry. Tandaan, ikaw ay may pananagutan para sa pagsunod at katumpakan ng pag-log ng libro, hindi ang carrier.
