Sinusubukan ng Mercedes-Benz (OTCMKTS: DDAIF) ang isang programa sa pagbabahagi ng kotse na tinatawag itong Croove sa Alemanya. Ang programa ay tulad ng isang Airbnb para sa mga kotse sa mga gumagamit na maaaring pautang ang kanilang mga sasakyan sa iba.
Ayon sa tagagawa ng luxury car, ang pagbabahagi ng isang bagay na pagmamay-ari mo sa iba ay ang pangunahing ideya sa likod ng pagbabahagi ng ekonomiya. "Ang ideya sa likod ng bagong serbisyo na ito ay ang pribadong pag-arkila ng kotse para sa mga pribadong gumagamit, na kilala rin bilang peer-to-peer," sumulat ang Mercedes-Benz sa opisyal na blog nito.
$config[code] not foundPaano gumagana ang Croove Car Sharing App
"Ito ay simple," paliwanag ng Mercedes-Benz, "ang gabay sa Croove ay naggagabay sa may-ari ng sasakyan sa bawat hakbang. Ang mga detalye ng sasakyan, tulad ng modelo, trim na antas, mga larawan, availability, presyo at lokasyon ng paghahatid, ay na-upload sa platform sa walang oras, na ginagawang mas madaling magsimula. "
"Ang malinaw at simpleng komunikasyon sa pagitan ng dalawang partido tungkol sa oras, tagal at iba pang mga detalye ay nagsisiguro na ang transaksyon ay malinaw at maaasahan. Ang may-ari ng sasakyan ay maaari na ngayong i-optimize ang paggamit ng sasakyan at kumita ng pera sa parehong oras, "dagdag ng Mercedes-Benz.
Tila simpleng sapat ngunit ang pagbabahagi ng mga apps ay tumakbo sa kanilang bahagi ng mga isyu, karamihan sa mga regulasyon, na naglagay ng maraming negosyante at maliliit na negosyo sa ilang mga mahirap na sitwasyon.
Mga Hamon sa Car-Sharing Economy
Kung ang bagong plataporma sa pagbabahagi ng kotse mula sa Mercedes-Benz ay lalagpas sa yugto ng pagsubok, o ang isang tao ay naglulunsad ng katulad na serbisyo sa US, maaaring makita ng iba ang iba pang mga hamon na maaaring harapin ng pagbabahagi ng kumpanya.
Una, ang mga kompanya ng seguro ay siguradong i-flag ang mga operasyong ito. Ang mga lokasyon ng mga rental car ay magkakaroon din ng isyu sa mga operasyong ito. Gayunpaman, si Daniel Rohrhirsch, tagapagtatag ng Croove, ay maasahin sa Croove at nakikita ang mahusay na potensyal sa app na inilunsad sa Munich sa unang bahagi ng Disyembre 2016.
"Milyun-milyong kotse ang ginagamit lamang para sa ilang oras sa isang linggo - at inaalagaan namin ang natitirang oras," sabi ni Rohrhirsch.
Larawan: Mercedes-Benz
