Postal Driver
Ang U.S. Postal Service ay direktang gumagamit ng mga drayber ng trak. Ang mga indibidwal na ito ay nagdadala ng mail kasama ang mga tiyak na ruta at nagdadala sila ng bulk kargamento. Ang mga empleyado ay mga drayber ng over-the-road truck na nagsasagawa ng mga tungkulin na katulad ng iba pang mga driver ng traktor-trailer. Ang mga ito ay itinuturing na mga empleyado ng USPS, at ang kanilang suweldo, pagreretiro, seguro at iba pang mga benepisyo ay kapareho ng para sa iba pang empleyado ng serbisyo.
$config[code] not foundMga Indibidwal na Kontratista
Sa ilalim ng ilang mga pagkakataon, ang U.S. Postal Service ay magsasaka ng mga independiyenteng kontratista. Ang kaayusang ito sa kontrata ay gumagana nang katulad sa anumang ibang sitwasyon kung saan ang isang kumpanya ay sasayang ng isang propesyonal na driver para sa isang panandaliang paghahatid. Ang driver ay binabayaran ng isang negotiated, kinontrata fee upang isagawa ang pagmamaneho trabaho, at pagkatapos ay isang beses na drive ay nakumpleto ang kanilang trabaho ay epektibong tapos na maliban kung may mas matagalang kontrata nagtrabaho out.
Mga Kumpanya ng Kontratista
Ang U.S. Postal Service ay maaaring umarkila ng isang kumpanya ng kontratista na trak upang sakupin ang paghahatid ng bulk mail. Ang Matheson Trucking ay isang halimbawa ng isang kontratista na may nakatayong trabaho sa USPS. Ito ay gumagana sa isang katulad na paraan sa indibidwal na pagkontrata. Tinutulungan ng USPS ang isang kontrata sa isang buong kumpanya, na kung saan ay gagamitin ang sarili nitong mga mapagkukunan upang makuha ang trabaho. Ang mga empleyado ay nagtatrabaho para sa kumpanya ng kontratista, hindi ng Serbisyong Postal ng Estados Unidos.
