Ang programang lisensiyado ng komersyal na lisensya ng Federal Motor Carrier Safety Administration (CDL) na pamantayan ay kinakailangang matugunan ang mga pangangailangan ng mga drayber ng trak ng Amerika upang magmaneho ng ilang mga trak at trailer. Ang mga klase ng CDL ay mula sa A hanggang C, na may bigat ng trak at likas na katangian ng karga nito na tumutukoy sa klase na kinakailangan upang himukin ito, at ang ilang mga pinasadyang mga sasakyan at mga uri ng kargamento ay nangangailangan ng mga karagdagang pag-endorso sa lisensya. Kinukuha ng mga driver ang pagsusulit ng kasanayan sa CDL sa parehong uri ng sasakyan na pinapayagan ang klase o pag-endorso ng CDL sa kanila na gumana.
$config[code] not foundAuto Transport
Ang mga sasakyan ay nagdadala ng imbentaryo sa mga dealership, at ang kanilang mga driver ay dapat magkaroon ng Class A CDL. Ang mga drayber ng transportasyon ay kailangang sapat na sanay na magpatupad ng mga multiple-point na lumiliko sa mga lokal na kalsada sa sasakyan, dahil marami sa kanilang mga patutunguhan ay nasa mga mabibigat na trafficked area. Ang mga tagapag-empleyo ng Logistics ay umaasa din sa kanilang mga driver na malaman kung paano maayos na ma-secure ang mga sasakyang nakasakay sa kanila at makapag-fasten ng mga tarps at sumasakop sa karga kapag hinihiling ito ng mga kondisyon sa pagmamaneho.
Flatbeds
Ang mga driver ng Flatbed ay dapat na humawak ng alinman sa Class A o B CDL depende sa mga kargamento na kanilang dadalhin, at ang mga drayber na naghahatid ng mga mapanganib na materyales ay dapat ding kumuha ng endorsement na "H". Dapat malaman ng mga driver kung paano maayos na ma-secure ang kanilang kargamento upang pigilan ito mula sa paglilipat o pagiging dislodged. Ang mga flatbed truckers na naghahatid ng mga malalaking load ay kailangang makuha ang mga kinakailangang permit para sa ruta na kanilang ini-biyahe at i-install ang lahat ng kinakailangang mga banner, mga ilaw at mga reflector. Dapat ring malaman ng mga driver ang mga pamamaraan para sa paglo-load ng kanilang karga at makilala ang balanse at hindi balanseng mga naglo-load.
Video ng Araw
Nagdala sa iyo ni Sapling Nagdala sa iyo ni SaplingTankers
Ang mga driver ng tangke ay dapat magkaroon ng isang "N" na pag-endorso upang magdala ng isang barko-tangke at isang pag-endorso ng "H" kung hulihin nila ang gasolina, liquefied gas o anumang iba pang mga mapanganib na materyales. Ang mga driver ng tangke ay dapat magpakita na nakapag-inspeksyon sila sa kanilang mga sasakyan, nakakita ng mga paglabas at alam kung magkano ang walang laman na puwang na umalis sa tangke upang tumanggap ng pagpapalawak ng likido. Ang mga tanker ay partikular na mapaghamong mga sasakyan upang magmaneho sapagkat ang kanilang mga likido na mga kargamento ay may posibilidad na bumagsak sa tangke, na pinipilit ang driver na magbayad para sa pamamahagi ng timbang, at ang mataas na sentro ng grabidad ng trak na ito ay nagiging mas mabigat at mas madaling kapitan sa mga aksidente ng rollover kaysa sa iba pang mga komersyal na sasakyan.
Tractor-Trailers
Ang mga driver ay dapat magkaroon ng isang Class A CDL para sa mga cab at trailer na may isang gross combination weight rating na higit sa 26,000 lbs., Habang ang isang Class B ay sumasaklaw sa mga cab na mga trailer ng paghila na may timbang na £ 10,000. o mas mababa. Kung ang isang driver ay hindi tumagal o nabigo ang kanyang pagsubok sa kasanayan sa air brake, ang estado ay magbibigay sa kanya ng isang restricted CDL na nagbabawal sa kanya sa pagmamaneho ng traktor-trailer na may air brake. Ang mga driver na nakasakay ng dalawa o tatlong trailer na may isang taksi kailangan upang makuha ang "T" na pag-endorso at dapat ipakita na sapat ang mga ito upang mahawakan ang mahirap na configuration ng trailer nang hindi nagdudulot ng kanilang mga trailer sa fishtail.
