Sa mga presyo ng gas na umaabot na sa malapit na $ 4 kada galon sa maraming lugar, karamihan sa mga may-ari ng negosyo ay hindi nalulugod ang ideya ng mga ito na tumataas pa. Gayunpaman, ang ilang mga tao ay tumatawag pa rin para sa gobyerno na sadyang palakihin ang mga ito - sa pamamagitan ng pagpapataas ng buwis sa gas.
Si Scott Burgess, senior editor ng AOL Autos, ay kamakailan lamang ay nag-aral na ang isang buwis sa gas na $ 1 kada galon ay maaaring makatulong sa pangangasiwa ng pamahalaang Austriya sa kanyang dismal balance sheet. Sinuri ni Burgess ang isang ulat ng Congressional Budget Office na dumating sa konklusyon na ang mas mahigpit na pamantayan ng kahusayan sa gasolina ay magbabawas ng sapat na paggamit ng gasolina na mawawalan ng bilyun-bilyong dolyar sa isang taon sa kita ng buwis.
Idagdag sa paghahalo ang katunayan na ang 18.4-cents-per-galon na federal na buwis sa gasolina ay bumangon mula noong 1993 at hindi na ito sapat upang masakop ang mga pagpapabuti sa imprastraktura sa transportasyon na dapat itong pondohan.
Sinabi nito, maraming mga grupo ng pagtataguyod sa negosyo, kabilang ang National Federal of Independent Business, ay masigasig laban sa pagtataas ng mga buwis na direktang pumupulot sa mga maliliit na negosyo, kabilang ang buwis sa gas. Nakita ng isang survey ng Marso sa Maliliit na Negosyo at Konserbasyon na Konseho na ang 72% ng mga maliit na negosyante ay nagsabi na ang mas mataas na presyo ng gas ay nakakaapekto sa kanilang negosyo. At maraming mga kuwento sa lokal na media ng mga negosyo na pinched sa pamamagitan ng surging gas presyo.
(Ang Chamber of Commerce ng U.S., medyo nakakagulat, ay suportado ng isang maliit na pagtaas sa buwis sa gas sa mga nakaraang taon upang mapabuti ang imprastraktura ng U.S. at babaan ang pederal na depisit.)
Ang mga buwis at mga problema sa depisit ay bukod, may isa pang dahilan para sa mga may-ari ng negosyo na mag-isip tungkol sa gas tax: Ang mga mas mataas na presyo ng gas ay maaaring makatulong na hikayatin ang malinis na pagbabago ng enerhiya at suportahan ang mga kapaligiran na may kaugnayang pag-uugali sa mga may-ari ng negosyo at mga mamimili - tulad ng pagbili at pagpapaunlad ng mga eco-friendlier na sasakyan at mas mabilis ang pagmamaneho. Bagaman maaari itong magtataas ng mga gastos sa negosyo, maaari itong mag-isip ng mga may-ari ng negosyo na isipin kung paano mabawasan ang kanilang paggamit ng gas at maging mas napapanatiling.
Si Christopher Knittel, isang propesor sa economics ng enerhiya sa MIT, ay pinag-aralan kung paano nakakaapekto ang mga presyo ng gas sa pag-uugali. Nakita niya at ng mga mananaliksik mula sa Northwestern University na ang isang $ 1 na pagtaas sa mga presyo sa pagitan ng 1998 at 2008 ay humantong sa mga tao na bumili ng 21% na mas maraming fuel-efficient na mga sasakyan. (Hindi kataka-taka, ang CEO ng General Motors ay lumabas upang suportahan ang pagtaas ng buwis sa gas.) Natuklasan din ni Knittel na ang mas kaunting pagmamaneho ay humantong sa mas kaunting lokal na polusyon sa hangin at mga kaugnay na problema sa kalusugan.
Kaya, ano ang iyong pagtingin sa pagpapataas ng buwis sa gas? Ito ba ay isang hakbang sa tamang direksyon para sa U.S.? O ito ba ay masama para sa negosyo?
Gas Photo sa pamamagitan ng Shutterstock
3 Mga Puna ▼
