Para sa mga nagnanais na maglayag, ang pagsisimula ng isang negosyo sa paglalayag ay ang mga bagay na pangarap. Sa kabutihang palad, ito ay mas madali kaysa sa maaari mong isipin. Maraming mga modelo ng negosyo kung saan pipiliin. Isang popular na pagpipilian na nag-aalok ng entry sa negosyo sa paglalayag na may minimum na licensing ay isang brokerage sailboat.Ang iba pang mga tanyag na pagpipilian ay ang mga kumpanya sa paglalayag ng charter at mga kumpanya ng paghahatid sa bangka, bagaman nangangailangan ito ng mga operator ng bangka na humawak ng pinakamaliit na lisensya ng Coast Guard OUPV (Operator ng Mga Uninspected Passenger Vessel). Sundin ang mga hakbang na ito upang simulan ang negosyo sa paglalayag na iyong pinili.
$config[code] not foundBuksan ang isang brokerage ng yate na nag-specialize sa mga sailboat. Ito ay isang pagpipilian para sa mga sailors na maaaring hindi magkaroon ng kinakailangang oras sa dagat upang maging karapat-dapat para sa isang lisensya OUPV. Ang isang yate brokerage tumutulong sa mga customer sa pagbili at pagbebenta ng kanilang mga sailboats. Ang mga broker ay maaaring mag-alok ng mga ginamit na bangka, bagong mga bangka mula sa isang tagagawa ng bangka, o isang kumbinasyon ng dalawa. Ang mga kinakailangan sa paglilisensya ng negosyo ay nag-iiba mula sa estado hanggang sa estado, at ang ilang mga estado ay nangangailangan ng mga broker ng yate na pumasa sa isang pagsusulit na katulad ng eksaminasyon ng real estate agent.
Makamit ang kinakailangang karanasan upang mag-aplay para sa isang lisensya ng OUPV, na 360 araw sa dagat. Ang oras ng dagat na ito ay dokumentado sa Maliit na Form ng Serbisyo ng Dagat ng Dagat (CG-719S) na ibinigay sa ibaba. Ang isang araw ay itinuturing na 8 oras sa dagat. Mahalagang tandaan kung ang oras ay ginugol sa mga inland na daanan o malayo sa pampang, dahil ito ay magkakaroon ng pagkakaiba sa uri ng lisensya ng OUPV na kung saan ay kwalipikado ka. Ang nakumpleto na form ng serbisyo sa dagat ay dapat na nilagdaan ng may-ari ng bangka (o mga bangka) kung saan ang mga araw ay pinaglilingkuran. Kung ang oras ay nagsilbi sa iyong sariling bangka, ang iyong sariling lagda ay sapat na.
Pumasa sa pagsusulit sa lisensya ng Coast Guard OUPV. Maraming mga paaralang maritime sa buong bansa ang nag-aalok ng pagsasanay upang makapasa sa pagsubok ng kapitan, at ang ilan ay may lisensyado na mga sentro ng pagsusuri sa Coast Guard. Ang pinakamabilis at pinakamadaling paraan upang makapasa sa pagsusulit ay ang dumalo sa isang kurso sa isa sa mga paaralang ito. Kung walang malapit na paaralang malapit sa dagat, ang mga materyales sa paghahanda ng OUPV ay magagamit sa form ng aklat. Mag-apply sa Coast Guard sa pagpapatunay ng iyong oras sa dagat. Sa sandaling maaprubahan ang iyong aplikasyon, papayagan kang magsagawa ng pagsubok at kumita ng lisensya ng iyong kapitan. Ang lisensyang ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang magdala ng mga pasahero sa isang kapasidad ng charter o upang singilin ang mga customer upang maihatid ang kanilang mga bangka mula sa punto A patungo sa B.
Magsimula ng isang charter company. Kung ikaw ay isang tao na tao at tinatangkilik ang paglalayag sa isang pulutong ng mga tao na nakasakay, ang isang charter company ay maaaring ang sagot. Ang pag-charge ng mga pasahero upang maglayag ay maaaring maging isang masaya at kapaki-pakinabang na negosyo. Ang ilang mga kumpanya ay espesyalista sa maikling araw o paglubog ng araw na paglalayag, habang ang iba ay nag-aalok ng mga long-range charters sa loob ng isang linggo o higit pa.
Magsimula ng isang serbisyo sa paghahatid ng yate. Kung mas gusto mo ang isang higit pang mga nag-iisa estilo ng paglalayag, o wala kang isang bangka na angkop sa charter, isang serbisyo ng paghahatid ng yate ay isang mahusay na paraan upang gumawa ng karera ng paglalayag. Ang mga may-ari ng bangka ay madalas na nangangailangan ng kanilang mga bangka na inilipat mula sa isang lugar papunta sa isa pa at walang oras o pagkahilig upang gawin ito mismo. Bilang isang propesyonal na kapitan, binibigyan mo ang serbisyo ng paghahatid at binabayaran ng hanggang $ 500 bawat araw kasama ang mga gastusin upang matamasa ang bangka ng ibang tao!
