Ang Kubota ay gumagawa ng mga traktora, mowers at ilaw sa medium-duty na kagamitan sa konstruksiyon. Ang ilan sa kanilang mga sasakyan ay may mga gumagalaw na bahagi, tulad ng mga scoop o bucket. Ang driver ay nagpapatakbo ng mga haydroliko na bahagi, ngunit ang aktwal na paggalaw at kapangyarihan ay ganap na nilikha ng haydroliko na mga cylinder. Kubota haydroliko cylinders gumana tulad ng anumang iba pang haydroliko cylinders. Ang mga ito ay may parehong mga bahagi, upang sila ay maaaring itinayong muli sa parehong paraan. Upang gawing mas madali ang proseso ng muling pagtatayo, ang reseal kit ay magagamit na naglalaman ng bawat panloob na selyo na kailangang mapalitan upang gawing muli ang Kubota haydroliko silindro.
$config[code] not foundDisassembly
Alisin ang takip o plugs mula sa fluid port ng silindro at alisin ang lahat ng hydraulic fluid mula sa silindro.
I-clamp ang silindro sa isang bench vise at i-extend ang piston rod ganap. Alisin ang ulo, o glandula mula sa dulo ng baras ng silindro. Maaaring kailanganin mong gumamit ng wrench sa gland na gawin ito.
Alisin ang baras ng piston mula sa natitirang bahagi ng silindro sa pamamagitan ng paghila nito nang tuwid sa bariles.
I-clamp ang piston rod sa maingat sa isang vise. Dapat mong gamitin ang isang tisyu na may mga malambot na jaws na hindi makapinsala sa pinakintab na ibabaw ng baras ng piston. Tanggalin ang nut na humahawak ng piston sa natitirang bahagi ng pagpupulong ng pamalo, pagkatapos ay i-slide ang piston, ang ulo at anumang iba pang bahagi mula sa silindro pamalo
Alisin ang lahat ng mga seal mula sa piston, ulo at iba pang mga bahagi na may tool sa pagtanggal ng selyo. Pagkatapos ay linisin ang mga ito ng isang ligtas, nakatutunaw na petrolyo, at siyasatin ang mga ito para sa mga gouges at mga gasgas. Palitan ang anumang bahagi ng mabibigat na nasira.
Assembly
Mag-install ng mga bagong seal mula sa cylinder reseal kit sa bawat bahagi na orihinal na natatakan.
I-slide ang glandula, piston at anumang iba pang naaangkop na mga bahagi pabalik sa piston rod sa kanilang orihinal na mga kumpigurasyon. Hawakan ang piston nut sa kanyang tinukoy na metalikang kuryente gamit ang calibrated torque wrench.
I-slide ang piston rod assembly sa silindro. Patigilin ang nut ng glandula papunta sa cylinder barrel.
