Ang isang commercial pilot rating ay nagpapahintulot sa iyo na bayaran bilang isang propesyonal na pilot. Ang isang indibidwal na may pribadong pilot ng lisensya ay hindi maaaring bayaran para sa paglipad ng isang eroplano upang magdala ng mga pasahero o karga. Ang pilot ay dapat magkaroon ng hindi bababa sa isang komersyal na rating. Ang panimulang punto upang makakuha ng isang komersyal na lisensya ng piloto ay isang pribadong pilot ng lisensya.
Mga Oras ng Komersyal na Lisensya
Upang makakuha ng isang komersyal na lisensya ng piloto, dapat mong ipasa ang kaalaman at praktikal na eksaminasyon at kumuha ng ikalawang sertipiko ng medikal na klase. Ang lisensya ay nangangailangan ng hindi bababa sa 250 oras ng flight bilang pilot. Kung nakuha mo ang iyong pribadong lisensya na lumilipad single engine na sasakyang panghimpapawid at nais ng isang multi-engine na komersyal, kakailanganin mong makakuha ng hindi kukulangin sa 10 oras na multi-engine, pilot-in-command na oras kasama ang isang magtuturo. Kasama rin sa mga kinakailangan sa lisensya sa komersyo ang pinakamababang bilang ng oras ng paglipad ng gabi, paglipad ng instrumento at paglipad ng bansa sa kabuuang 250 na oras.
$config[code] not foundKomersyal kumpara sa Rating ng ATP
Pinapayagan ka ng lisensya ng isang komersyal na pilot na lumipad bilang bayad na pilot. Gayunpaman, ang komersyal na rating ay hindi sapat upang lumipad bilang isang commercial airline pilot. Kinakailangan ang mga airline ng airline na magkaroon ng pilot ng transportasyon ng airline - ATP - rating. Ang panimulang punto para sa isang rating ng ATP ay mayroon nang komersyal na lisensya ng piloto kasama ang rating ng instrumento. Ang mga naka-rate na ATP ay dapat magkaroon ng first-class medical certificate upang lumipad bilang pilot ng eroplano.
Video ng Araw
Nagdala sa iyo ni Sapling Nagdala sa iyo ni SaplingKinakailangan Oras ng ATP
Kinakailangan ng pagkakaroon ng lisensya ng ATP na magkaroon ng minimum na 1,500 na oras. Kasama sa mga oras na ito ay isang minimum na 500 oras ng paglipad ng cross-country, 100 oras ng night flying at 75 oras ng flight ng instrumento. Ang isang airline ay magkakaroon ng malaking bahagi ng mga oras na ito bilang pilot sa command ng multi-engine aircraft. Halimbawa, ang Mesa Airlines ay tatanggap ng mga aplikasyon mula sa mga piloto ng ATP na may 1,500 oras na minimum ngunit nangangailangan ng hindi bababa sa 200 oras na oras ng multi-engine.
Magtrabaho bilang Commercial Pilot
Sa sandaling mayroon kang 250 na oras at komersyal na rating, ang landing ng isang kalidad na trabaho ng piloto ay nangangailangan ng mga oras ng pagtatayo patungo sa mga pangangailangan ng ATP.Ang mga nagsisimula sa piloto ay madalas magsimula sa pamamagitan ng paggawa ng mga contact sa mga lokal na paliparan, na naghahanap ng mga short-term o one-flight na pagkakataon upang magtrabaho bilang isang commercial pilot. Ang isang kumpanya ay maaaring umarkila ng isang maikling-oras, komersyal-rated na pilot sa isang mababang sahod upang madagdagan ang corporate pilot kawani.
