Ang sinumang nagnanais na lumipad para sa Navy (o Marine Corps o Coast Guard) ay dapat magsimula sa kanyang paglalakbay sa Pensacola, Florida, na kilala bilang "duyan ng aviation ng hukbong-dagat." Dahil sa mental at pisikal na strain na kasangkot sa paglipad, ang mga estudyante ay kinakailangang magpasa ng isang bilang ng mga fitness, kaligtasan at mga pagsubok sa akademiko. Ang mga prospective na mag-aaral ay dapat magkaroon ng kamalayan ng iba pang mga personal na pangangailangan.
Edukasyon
Ang mga mag-aaral na pumapasok sa paaralan ng flight ng Navy ay palaging, na may mga pambihirang pagbubukod, mga opisyal. Dahil dito, dapat na nanggaling sila sa U.S. Naval Academy, isang programa ng ROTC o Opisyal ng Kandidato ng Opisyal. Walang pangangailangan na ang mag-aaral ay nag-aral ng isang partikular na pangunahing o nakatanggap ng isang tiyak na antas. Gayunpaman, ang mag-aaral ay dapat munang pumasa sa Aviation Selection Test Battery, bago makapili ng aviation at dumalo sa flight school. Ang pagsusulit na ito ay sumasaklaw sa mga pangunahing konsepto at kasaysayan ng hukbong-dagat at abyasyon. Higit pa rito, dapat niyang maintindihan ang mga tuntunin at konsepto ng matematika at agham na matututuhan niya sa buong paaralan ng flight. Ang nakaraang tagumpay sa mga lugar na ito ay maaaring isang indikasyon ng paghahanda.
$config[code] not foundPisikal
Ang mga mag-aaral na pumapasok sa flight school para sa Navy ay dapat na handa para sa mga pisikal na pangangailangan ng paglipad ng iba't ibang mga misyon. Ang pisikal na fitness test na isinasagawa sa simula ng flight school ay binubuo ng isang isa at kalahating milya, cross country run, sit-up at push-up. Ang mga lalaki ay kinakailangang gumawa ng 42 push-ups sa loob ng dalawang minuto at 50 na sit-up sa loob ng dalawang minuto at patakbuhin ang isa at kalahating milya sa loob ng 12 minuto. Ang mga kababaihan ay kinakailangang gumawa ng 17 push-up at 45 na sit-up at patakbuhin ang isa at kalahating milya sa loob ng 14 minuto, 15 segundo. Mayroon ding kaligtasan ng buhay at mga pagsubok sa kaligtasan ng lupa.
Ang mga mag-aaral na nais maging mga piloto ay dapat magkaroon ng hindi bababa sa 20/20 pangitain. Ang isang prospective navi aviator o naval flight officer ay dapat sumailalim sa pisikal ng isang surgeon ng flight, na magpapatunay na wala siyang anumang mga kondisyon na nagpipigil sa kanyang paglipad.
Video ng Araw
Nagdala sa iyo ni Sapling Nagdala sa iyo ni SaplingAPI
Ang lahat ng mga estudyante ay nagsisimula sa kanilang kurso sa anim na linggo na Aviation Preflight Indoctrination (API) sa Pensacola, Florida. Ang API ay kung saan ang mga estudyante ay pisikal na nasubukan upang matukoy ang kanilang kakayahang lumipad. Binubuo din ng API ang mga klase sa akademiko na sumasakop sa panahon, physics, engineering at application ng mga kasanayan sa kaligtasan ng buhay. Ang mga mag-aaral ay dapat na handa para sa mahabang oras ng pag-aaral, mga lektyur at mga pagsubok.
Mga landas
Mayroong iba't ibang mga track na sinusundan ng mga mag-aaral ng flight sa paaralan. Kahit na nagsimula silang lahat sa API sa Pensacola, ang mga mag-aaral ay dapat na handa na upang ilipat habang gumagana ang kanilang paraan sa pamamagitan ng syllabus. Matapos ang anim na linggo sa API, ang mga aviator ng navy ng mag-aaral ay dumalo sa "Pangunahing" sa alinman sa Corpus Christi, Texas, o Pensacola, Florida, habang ang mga opisyal ng flight sa naval ng mag-aaral ay mananatili sa Pensacola. Mula dito, ang mga mag-aaral ay maaaring magpatuloy sa paglipat para sa "Intermediate" o "Advanced" na mga kurso o manatili sa Pensacola. Ang path ay nakasalalay sa uri ng sasakyang panghimpapawid na pinili ng mag-aaral upang lumipad at kung siya ay isang mag-aaral ng naval aviator o mag-aaral ng naval flight ng mag-aaral. Tulad ng maraming mga karera ng Navy, ang mga mag-aaral ay dapat na laging handa na lumipat.
Pangako
Pagkatapos ng pagtatapos ng flight school at pagtanggap ng mga pakpak, kailangang magbayad ang mag-aaral sa Navy sa pamamagitan ng paggawa ng ilang taon sa serbisyo. Ang pangakong ito ay idinagdag sa anumang iba pang pangako na maaaring magamit ng estudyante. Ang bilang ng mga taon na dapat niyang manatili sa Navy ay depende sa uri ng trabaho ng aviation na magagawa ng mag-aaral. Kinakailangan ng mga opisyal ng naval flight na ibalik ang anim na taon. Ang mga piloto ng helicopter ay kinakailangang maglingkod para sa isang karagdagang pitong taon, habang ang mga fixed-wing pilot ay may pangako ng walong taon. Ang mga mag-aaral na papasok sa flight school ay dapat magkaroon ng kamalayan sa mga karagdagang taon na ito ay kinakailangang maglingkod.
