Ang mga marino ng Merchant ay nagtatrabaho ng mahabang oras sa isang masamang kapaligiran at gumastos ng hanggang walong buwan sa isang oras ang layo mula sa bahay, ngunit kumita sa pagitan ng $ 68.09 at $ 800 sa isang araw. Ang mga ito ay mga sibilyang mandaragat na nagsisilbing mga opisyal at tauhan sa mga sibilyan at di-labanan, mga barkong-aari ng pamahalaan. Ang kanilang mga tungkulin sa hanay ng dagat mula sa pag-navigate at pagpapatakbo ng mga makina ng barko, sa electronics, komunikasyon at pagbibigay ng pagkain para sa crew ng isang barko.
$config[code] not foundMga Opisyal ng Kagawaran ng Deck
Ang departamento ng kubyerta ng barko ay binubuo ng mga lisensyadong opisyal ng kubyerta at ng mga walang lisensyang-ngunit-dokumentadong seamen na nakikipag-ugnayan sa nabigasyon at pangkalahatang pagpapanatili. Ang mga lisensyadong opisyal ay kinabibilangan ng master at mga ka-edad. Ang master ay may pangkalahatang pananagutan para sa isang paglalayag. Ang mga unang mag-asawa ay nagsisilbing opisyal ng kargamento ng barko. Ang mga pangalawang kapareha ay ang mga opisyal ng nabigasyon at ang mga third partner na dumalo sa ligtas na pag-navigate kapag sila ay nasa tungkulin. Ang lahat ng mates ay namamahala sa isang "navigational watch," ang paglilipat kung saan gumana at pinangangasiwaan ang paglilipat ng gasolina at likido.
Deck Department - Unlicensed
Ang mga marinero ng merchant sa kagawaran ng deck ay alinman sa mga ordinaryong seamen o marino. Tinutulungan nila ang mga opisyal sa nabigasyon ng barko, at patnubayan ang mga barko na itinutulak ng opisyal ng panonood. Ang supervisor ng deck, na gumagawa ng pang-araw-araw na takdang-trabaho para sa mga walang lisensyadong tauhan ay ang boatswain - binibigkas na "bosun." Kabilang sa mga tungkulin ang paglilinis at pagpipinta ng mga lugar ng barko sa labas ng departamento ng makina. Nagtatatag din sila at pinanatili ang mga linya na nagpapaikut-ikot sa barko patungo sa mga pantalan at mga pier.
Video ng Araw
Nagdala sa iyo ni Sapling Nagdala sa iyo ni SaplingMga Opisina ng Mga Opisina ng Engine
Ang isang punong inhinyero ay ang lisensyadong merchant mariner na namamahala sa departamento ng engine. Ang departamento ang responsable para sa operasyon at pagpapanatili ng mga makina ng barko, mga generator at mga de-koryenteng sistema, pagtutubero, mga sistema ng gasolina at mga likidong paglipat ng kargamento. Ang mga lisensyadong opisyal sa departamento ng engine ay nagsasama ng una, pangalawa at pangatlong katulong na mga inhinyero. Sa panahon ng kanilang mga indibidwal na mga relo, pinangangasiwaan nila ang mga walang lisensya na mga tauhan ng departamento ng engine.
Engine Department - Hindi Lisensiyado
Depende sa uri ng barko, ang mga kwalipikadong miyembro ng departamento ng engine ay maaaring kabilang ang mga electrician at mga technician sa pagpapalamig, ginagawa ang parehong gawaing ginagawa nila sa pampang. Ang mga oilers at junior engineers ay tumutulong sa pag-aayos ng tubo, pagbabago ng langis ng generator engine at pangkalahatang maintenance sa departamento ng engine. Ang mekaniko ng deck engine ay nagpapanatili ng mga lifeboat at rescue vessel. Kinokontrol ng bombero-watertender ang daloy ng gasolina at mga pumpman na tumutulong sa paglilipat ng gasolina sa tangke ng gasolina ng barko at paglo-load at pagbaba ng likidong mga kargamento.
Steward Department
Hindi lahat ng barko ay may departamento ng katiwala. Sa mga malalaking barko, isang punong tagapangasiwa ang namamahala sa departamento ng katiwala. Ang punong tagapangasiwa ay nag-aatas ng mga pagkain at mga suplay ng paglilinis, at naghahanda ng mga pagkain sa tanghali at gabi. Ang isang tagapagluto ng gabi o panadero ay naghahanda ng almusal at ng hatinggabi na pagkain. Tinutulungan ng mga kamay ni Galley ang dalawa sa tagapangasiwa at ang tagapagluto ng gabi sa paghahanda at imbakan ng pagkain, paglilinis ng bangkero at paggawa ng paglalaba. Ang pag-urong ng mga crew - ang mga barko sa ilalim ng 4,000 gross rehistro na tonelada ay may kakaunting bilang apat na mga miyembro ng crew - na inilipat ang pasanin para sa mga serbisyong ito sa uri ng hotel sa mga walang lisensyang mga tauhan ng deck.
