Walang naaangkop na pederal na batas tungkol sa komersyal na lisensya sa pagmamaneho, o CDL, mga pamantayan sa paglilisensya para sa mga drayber ng trak ng sunog - kaya iba ang mga patakaran mula sa estado patungo sa estado, ayon sa website ng Pederal na Pamamahala ng Kaligtasan ng Federal Motor. Ang ilang mga estado ay nagpapawalang-bisa sa pangangailangan ng CDL para sa mga driver ng mga sasakyang pang-emergency. Kadalasan ang kaso na ang mga nagnanais na driver ay mag-aplay sa opisyal ng pagsasanay ng istasyon ng bumbero, na nangangasiwa sa programa ng pagsasanay sa pagmamaneho, ayon sa website ng Tricties. Ang mga bombero na nagnanais na magmaneho ng isang sunog trak - o, sa istasyon ng bumbero, "kasangkapan" - kailangang ipakita ang opisyal ng pagsasanay at ang pinuno na kanilang kasanayan sa pagmamaneho, seryoso sa kaligtasan at maaaring labanan ang tukso upang mapabilis, upang "lahat ay umuwi."
$config[code] not foundTanungin ang iyong punong apoy o opisyal ng pagsasanay tungkol sa mga kinakailangan sa pagmamaneho sa iyong estado. Maaaring kailanganin mong kumpletuhin ang pagsasanay at pagsubok ng CDL driver upang maging kwalipikado. Kung ang iyong istasyon ay nagpapatakbo ng sarili nitong pagsasanay, ang sertipikadong opisyal ng pagsasanay ay susubukan ka mismo. Kasama sa mga pagsusulit ang isang nakasulat na sangkap na sumasaklaw sa mga isyu na naaangkop sa mga trak ng apoy, tulad ng mga karaniwang pamamaraan ng pagpapatakbo; mga pisikal na pwersa na nakakaapekto sa pagmamaneho, tulad ng bilis, alitan at momentum; at pagpapanatili ng sasakyan, tulad ng "Emergency Vehicle Driver Training Program ng Pederal na Pamamahala ng Emergency Agency." Maaari ka ring sumailalim sa isang pagsubok sa pagmamaneho at medikal na pagsusuri.
Kumpletuhin ang kinakailangang mga pagsubok. Kung ang iyong istasyon ay nagpapatakbo ng sariling pagsasanay sa pagmamaneho, ang iyong pinuno at opisyal ng pagsasanay ay magpapatunay na nakapasa ka ng kinakailangang mga pagsubok, at ang sertipikasyon na ito ay tinanggap ng estado sa halip ng isang CDL. Ang isang drayber ng trak ng sunog ay dapat malaman ang kanyang distrito upang pumili ng direktang mga ruta sa mga tawag. Dapat din niya malaman kung saan ang mga mapagkukunan ng tubig ay dahil ang mga driver ay nag-set up din ng trak ng sunog sa lokasyon ng tawag at nagpapatakbo ng bomba, ayon sa website ng mga bombero ng Los Angeles County.
Magsimula nang dahan-dahan. Ang mga bagong kwalipikadong mga drayber ng trak sa sunog ay madalas na magsimula sa ilalim ng pangangasiwa ng isang senior officer at magsimula sa pamamagitan ng pagmamaneho ng trak ng sunog sa mga di-emergency na sitwasyon, tulad ng pagbalik sa istasyon mula sa isang tawag, ayon sa artikulong website ng CNN Living "Inside a Fire Truck Driver's Isip." Minsan ang isang bagong driver ay pahihintulutang dalhin ang trak sa pamamagitan ng isang balakid kurso sa pulutong ng istasyon upang makakuha ng isang pakiramdam para sa paraan na ito drive. Ang timbang ng trak, hugis at ang katotohanang mayroon itong mga air brake ay nangangahulugan na ito ay tumugon nang magkaiba kaysa sa isang kotse, at ang mga drayber ay dapat na makabisado ng mga bagong kasanayan sa pagmamaneho.
Dalhin ang mga kurso sa refresher madalas. Maraming mga bumbero ang nagreklamo na ang mga drayber ng trak ay malamang na mawalan ng trabaho pagkatapos makakuha ng ilang karanasan. Sinasabi nila na ang mga drayber ay nagsimulang magmaneho nang napakabilis o huminto na ipilit na ang mga pasahero ay nagsusuot ng mga sinturon sa kaligtasan Ang mga kapinsalaan na ito ay nagreresulta sa trahedya, ang sabi ni Chris Daly ng website ng Fire Rescue 1. Ang mga driver na patuloy na namamasdan ang mga panuntunan sa kaligtasan ay tumutulong sa mga crew ng sunog na gawin ang trabaho nito at bumalik sa trabaho sa ibang araw.
