Ang mga kumpanya tulad ng Google at Tesla ay lumalabas sa pagbuo ng mga autonomous na sasakyan. Ngunit maaaring mabilis na lumilipat ang mga ito para sa estado at lokal na pamahalaan. Sa kasalukuyan, siyam lamang ang estado at Washington D.C. may mga batas sa mga aklat na may kaugnayan sa mga nagmamaneho sa sarili na mga sasakyan. At hindi lahat ng mga batas ay nagpapahiwatig kung ang isang tao o driver ay dapat na naroroon kung sakaling kailanganin nilang kunin. Ang ganitong uri ng bagay ay nakasalalay sa mangyayari sa bagung-bagong at umuunlad na teknolohiya. Ngunit maaari itong maging isang seryosong isyu para sa mga negosyo na bumubuo ng teknolohiya. Kung ang mga kumpanya ay magbubuhos ng kanilang oras at mga mapagkukunan sa paglikha ng isang bagong teknolohiya lamang na slapped sa isang grupo ng mga hindi inaasahang mga regulasyon pagkatapos ng katotohanan, maaaring ito ay isang malaking nagpapaudlot sa hinaharap na pagbabago. Mayroong hindi palaging isang paraan upang maiwasan ang mga regulasyon sa kabuuan. At ang mga kompanya na nagsasagawa ng mga autonomous na sasakyan ay tiyak na asahan na makitungo sa maraming mga bagong kaugnay na batas sa mga darating na taon. Subalit mas gusto pa rin nila na magkaroon ng kamalayan sa anumang mga alituntunin o mga hadlang bago ihandog ang isang pangkat ng mga mapagkukunan sa mga proyektong iyon. Para sa mga maliliit na negosyo, samantalang maaaring hindi ito mga self-driving na sasakyan, may posibilidad pa rin na maging ilang beses kung saan kailangan mong harapin ang pagbabago ng mga patakaran at batas. Kaya mahalaga para sa mga komunidad na umaasa na hikayatin ang pag-unlad ng maliit na negosyo upang maging tapat tungkol sa mga panuntunang ito. Kung hindi, kakailanganin nilang halikan ang kailangan ng maliliit na paglago ng negosyo. Larawan: Bago sa pamamagitan ng Uber Alamin ang mga Regulasyon ng Maliit na Negosyo na Maaapektuhan Mo