Bilang mga miyembro ng malaking age-boom generation generation, umaasa silang mabuhay nang mas aktibo ang buhay, na may ilang piniling magtrabaho sa nakalipas na normal na edad ng pagreretiro. Maraming kailangan ding magtrabaho dahil ang pagbawas ng badyet at pagbabagong-tatag ng korporasyon ay nagbawas ng kanilang mga pensiyon. Gayunpaman, ang ilang mga tagapag-empleyo ay nagpapataw ng isang kinakailangang age retirement para sa ilang mga posisyon dahil sa edad ay nabawasan ang mga reflexes at lakas. Gusto ng ibang mga tagapag-empleyo na gumawa ng paraan para sa mga bagong manggagawa at mga bagong ideya.
$config[code] not foundAir-Traffic Controller
Ang mga tagapangasiwa ng trapiko sa hangin ay namamahala sa kung paano tumagal ang mga eruplano, lupain at ilipat sa loob ng espasyo ng hangin sa ilalim ng kanilang pananagutan. Kinakailangan ng trabaho ang kabuuang konsentrasyon at maaaring maging stress at nakapapagod dahil ang mga tagapangasiwa ay patuloy na may pananagutan sa kaligtasan ng daan-daang pasahero. Ang mga propesyonal na ito ay dapat gumawa ng mga desisyon upang maiwasan ang mga banggaan sa mga sasakyang panghimpapawid na maaaring ilang minuto lamang. Dapat silang magretiro sa edad na 56, ngunit maaaring iwanan ang propesyon kasing aga ng edad 50 sa 20 taon ng karanasan. Kinakailangan ng trabaho ang pagkamamamayan ng Estados Unidos at pagkumpleto ng isang degree na pamamahala ng trapiko sa hangin sa mga program na kinikilala ng Pederal na Aviation Administration.
Mga piloto
Ang mga airline at komersyal na piloto ay mayroon ding mandatory age retirement. Ang mga piloto ay gumagamit ng jetliners, propeller planes at helicopters sa pagitan ng mga destinasyon upang makapagligtas ng mga pasahero at kargamento nang ligtas at mahusay. Dapat silang magkaroon ng lakas upang gumana ng mga shift na huling mas matagal kaysa sa walong oras, lalo na kapag lumilipad internationally. Dapat silang manatiling alerto at kailangang mabilis na reflex upang maiwasan ang mga aksidente habang naglalakbay sa bilis na umaabot sa daan-daang milya kada oras. Para sa kadahilanang ito, ang pederal na batas ay nag-utos ng edad ng pagreretiro na 65 para sa propesyon. Maraming mga tagapag-empleyo ang nangangailangan ng degree ng isang associate o bachelor mula sa isang civilian flying school na pinatunayan ng Federal Aviation Administration. Ang mga piloto ay nangangailangan din ng paglilisensya mula sa ahensiya.
Mga Dayuhang Opisyal ng Serbisyo
Ang mga dayuhang opisyal ng Serbisyo, na tinatawag ding mga diplomat, ay nagtatrabaho upang itaguyod ang mga interes ng Amerika sa buong mundo. Maaari silang makipag-ayos ng katanggap-tanggap na paggamot sa negosyo para sa mga kumpanyang Amerikano, mapadali ang mga komunikasyon sa pagitan ng mga aga ng US at ng ibang bansa, o hawakan ang mga pagpapabago ng pasaporte at visa. Maraming mga opisyal ang naglalaan ng kanilang buhay sa Foreign Service, na may pag-unawa na dapat silang magretiro sa 65. (Ang kinakailangang edad ng pagreretiro ay hindi nalalapat sa mataas na ranggo na mga opisyal tulad ng mga ambassador.) Maaaring magretiro ang mga diplomatiko nang mas maaga sa edad na 50, na may 20 taon ng serbisyo. Walang tinukoy na pang-edukasyon na background para sa propesyon. Gayunpaman, ang karamihan sa mga opisyal ay may hindi bababa sa isang bachelor's degree. Ang mga aplikante ay dapat na nasa pagitan ng 20 at 59 at pumasa sa isang nakasulat na pagsubok, pagsusuri sa bibig, pisikal na eksaminasyon at tseke sa background.
Mga hukom
Ang mga hukom ang namumuno sa mga pagsubok sa courtroom sa pamamagitan ng pagtiyak na sinusunod ng mga abogado, saksi, suspect, at jurors ang mga legal na pamamaraan. Ang mga hukom ay maaaring magbigay ng mga desisyon o gabay ng mga hukom sa pagpapasiya ng pagkakasala o kawalang-kasalanan. Maraming mga estado ang may sapilitang edad ng pagreretiro para sa propesyon. Sa Pennsylvania, halimbawa, ang saligang-batas ng estado ay nangangailangan ng mga hukom na magretiro sa taon ng kalendaryo na sila ay 70. Gayunman, ang ilang mga hukom ay nakikipaglaban sa panuntunang ito, na nagsasabi na ito ay isang anyo ng diskriminasyon sa edad at ang mas matatandang mga hukom ay may pakinabang sa karanasan. Ang mga hukom ay maaaring tumakbo para sa katungkulan o itatakda. Karamihan sa mga hurisdiksyon ay nangangailangan ng law degree at karanasan bilang isang abugado para sa posisyon.
