Kasunod ng mga buwan ng panloob na pagsusuri, hiniling ng Walmart ang mga regulator ng U.S. na pahintulutan na subukan ang mga drone sa labas.
Sa partikular, hinihiling ng Walmart ang pahintulot mula sa Pangangasiwa ng Pederal na Aviation upang tuklasin ang paggamit ng mga maliliit, hindi pinoy na sasakyang panghimpapawid upang maghatid ng mga produkto sa mga customer sa mga pasilidad ng Walmart. Gusto rin ng kumpanya na mag-eksperimento sa paghahatid ng bahay, iniulat ng Reuters, batay sa isang pagsusuri ng application ng retailer.
$config[code] not foundAng lahat ng eksperimento na ito ay dapat sapat upang maging sanhi ng mga maliit na may-ari ng negosyo na i-pause kung paano magagamit ang mga drone sa kanilang sariling mga operasyon.
Ngunit marahil ang pinaka-kawili-wili ay ang interes ni Walmart sa paggamit ng mga drone sa ibang paraan, marahil upang pamahalaan ang imbentaryo sa mga sentro ng pamamahagi ng mga kumpanya.
Ayon sa ulat ng Reuters, inaasahan ng Walmart na gumamit ng mga drone upang maipasok ang imbentaryo ng mga trailer sa labas ng mga warehouses pati na rin upang magsagawa ng iba pang mga gawain na mapabilis ang sistema ng pamamahagi ng kumpanya.
Plano ng Walmart na i-deploy ang mga drone na ginawa sa China sa pamamagitan ng SZ DJI Technology Co. Ltd.
Ang retailer ay sumali sa Amazon.com, Google, at iba pang mga kumpanya na sinusubukan ang mga drone tulad ng paghahanda ng FAA upang itakda ang mga panuntunan sa lupa para sa malawakang paggamit ng mga drone sa Hunyo 2016. Ito ay mas mabilis kaysa sa naunang plano ng ahensiya. Ang bagong binagong timeline ay batay sa mga pahayag na ginawa noong Hunyo ng Deputy Administrator ng FAA na si Michael Whitaker.
Ang paggamit ng mga drone para sa komersyal na kadahilanan ay labag sa batas, bagaman maaaring mag-apply ang mga kumpanya para sa mga exemptions. Tulad ng iniulat, ang FAA ay nagpataw ng mga mahigpit na regulasyon hinggil sa paggamit ng mga hindi pinuno ng tao na mga sistema ng himpapawid (UAS). Ang anumang negosyo na nagnanais na gumamit ng mga drone ay dapat munang mag-aplay para sa isang sertipikasyon ng airworthiness o exemption.
Sa katunayan, ang anumang negosyo na lumalabag sa mga regulasyon ng FAA ay may mga mabibigat na parusa. Ang SkyPan, isang kumpanya ng aerial video na nakabase sa Chicago, ay kamakailan lamang ay nakatanggap ng record-setting na $ 1.9 milyon na multa mula sa FAA dahil sa paglabag sa mga lumilipad na regulasyon para sa mga drone sa Chicago at New York.
Upang matukoy kung papahintulutan ang exemption ng Walmart, dapat munang tiyakin ng FAA na ang plano ng retailer ay katulad ng sapat sa mas maagang mga matagumpay na application. O, kung ang estratehiya ng drone ng retailer ay nakatakda upang magtakda ng isang precedent para sa mga exemptions, dapat isaayos ang detalyadong pagsusuri ng panganib. Kailangan din ang pampublikong komento.
Ang FAA sa pangkalahatan ay tumutugon sa mga petisyon tulad ng Walmart sa 120 araw.
Iniulat ng Amazon na plano itong magsimula gamit ang mga drone upang makapaghatid ng mga pakete sa mga pintuan ng mga mamimili sa sandaling pinahihintulutan ng FAA ang ganitong uri ng komersyal na paggamit ng sasakyang panghimpapawid.
Sinabi ng tagapagsalita ng Walmart na si Dan Toporek sa Reuters na ang tindero ay lilipat nang mabilis hangga't makakaya ito, batay sa mga positibong resulta ng nakaplanong pagsusuri kaugnay sa desisyon ng FAA.
Sinabi niya, "Ang mga drone ay may maraming potensyal na higit pang makakonekta sa aming malawak na network ng mga tindahan, mga sentro ng pamamahagi, mga sentro ng katuparan at mabilis na transportasyon. May isang Walmart sa loob ng 5 milya ng 70 porsiyento ng populasyon ng U.S., na lumilikha ng ilang mga natatanging at kawili-wiling mga posibilidad para sa paghahatid ng mga customer sa mga drone. "
Walmart Photo via Shutterstock
1 Puna ▼
