Isang buwan matapos ipahayag ng Federal Aviation Administration (FAA) ng Kagawaran ng Transportasyon ng Estados Unidos ang bagong tuntunin nito na nangangailangan ng mga drone na mairehistro, ang bilang ng mga drone na nakarehistro ay halos 300,000.
Ang mga nagmamay-ari na nakarehistro sa unang buwan ay nakatanggap ng isang refund para sa $ 5 na bayad sa aplikasyon.
"Nalulugod ako sa publiko na tumugon sa aming tawag na magparehistro," sabi ni Secretary of Transportation ng Estados Unidos na si Anthony Foxx sa pahayag ng pahayag. "Ang National Airspace System ay isang mahusay na mapagkukunan at lahat ng mga gumagamit nito, kabilang ang mga gumagamit ng UAS, ay responsable para sa pagpapanatili nito ligtas."
$config[code] not foundPara sa mga walang kamalayan, itinatag ng FAA ang bagong pangangailangan sa pagpaparehistro nito sa Disyembre 21, 2015. Ang panuntunan na inilapat sa mga hindi pinuno na sasakyang panghimpapawid na timbangin sa pagitan ng 0.55 at 55 pounds. Kahit na ang kinakailangan ay nalalapat sa lahat ng mga drone kung ito man ay para sa komersyal na paggamit, ang sagot ay nagbibigay ng isang mahusay na pagtingin sa kung paano ubiquitous drone teknolohiya ay naging.
At habang ang eksaktong bilang ng mga may-ari ng drone ng Amerikano ay hindi maaaring kilala, kasing dami ng isang milyong drone ang inaasahan na ibenta sa panahon ng kapaskuhan ng nakaraang taon.
Drone Age at Small Businesses
Kapansin-pansin, ang komersyal na industriya ng drone ay nakakakita rin ng isang paggulong sa paglago nito sa malalaking korporasyon tulad ng Facebook, Google at Amazon na pumapasok sa espasyo. Gayunpaman, ito ay ang mga maliliit na negosyo na tumayo upang makuha ang pinakamaraming mula sa pagkakaroon ng murang teknolohiya ng drone. Ayon sa isang forecast (PDF) ng Association for Unmanned Vehicle Systems International, ang komersyal na teknolohiya ng drone ay maaaring lumikha ng higit sa 100,000 trabaho at makabuo ng $ 82 bilyon, higit sa lahat sa pamamagitan ng maliliit na negosyo.
Ito ay nagkakahalaga ng noting na ang Australian startup Flirtey ang naging unang kumpanya na nagbibigay ng commercial drone delivery sa U.S. noong nakaraang taon.
"Ang mga maliliit na negosyanteng tulad ko ay pumasok sa mga hadlang at burukrasya upang matupad ang aming mga pangarap na likhain ang bagong industriya," si Mike Gilkey, punong tagapagpaganap ng 3D Aerial Solutions, isang kumpanya na nakabase sa Dayton, Ohio na nagbibigay ng teknolohiya ng drone para sa komersyal na paggamit Sinabi sa Washington Post.
Magrehistro o Harapin ang mga Parusa
Ang mga nagpapatakbo ng kanilang maliit na sasakyang hindi pinalma bago ang Disyembre 21 ay dapat magparehistro sa Pebrero 19, 2016. Ang FAA ay nagtatrabaho upang magamit ang online na sistema ng pagpaparehistro para sa mga di-modelo na gumagamit ng sasakyang panghimpapawid - tulad ng mga komersyal na operator - sa Marso 21.
Ang mga may-ari ng drone na hindi makapagrehistro ay maaaring harapin ang isang parusang sibil na $ 27,500, at mga parusang kriminal na kasama ang tatlong taon sa bilangguan.
Ang mga nagmamay-ari ay maaaring magrehistro ng mga drone sa website ng FAA.
Drone Photo via Shutterstock, FAA Logo sa pamamagitan ng website ng FAA
1
