Powersports Industry Trends para sa 2005

Tala ng editor: nalulugod kaming ipakita ang isa pang artikulo sa pamamagitan ng ekspertong panauhin na si John Wyckoff. Ipinaliwanag niya ang mga trend na maaaring asahan ng mga powerports dealers at iba pang mga tagatingi na makita noong 2005 sa bawat isa sa mga pangunahing segment. Ang mga powerports market ay nagsasama ng mga motorsiklo, sasakyang panghimpapawid, ATV, scooter, pocketbike at mga utility vehicle.

$config[code] not found

Ni John Wyckoff

V-Twins

Ang Harley-Davidson ay dominado ang merkado ng V-Twin nang mga dekada. Ang mga pasadyang tagagawa ay pumasok sa larangan na may mataas na kalidad, maaasahan, nakakakuha ng mga bisikleta sa mata, kahit na sa mataas na presyo, mula sa mga $ 30,000 hanggang sa higit sa $ 100,000. Ang dalawang malalaking gumagawa ng naturang mga bisikleta, Big Dog Motorsiklo at American IronHorse, ay nabili para sa halos lahat ng 2005. Inaasahan kong makita ang market na ito ay patuloy na lumalaki.

Watercraft

Ang merkado na ito ay nagte-trend pababa nang ilang panahon. Ang dahilan? Kadalasan ay dulot ng paraan na inabuso ng mga user ang kapaligiran, sa gayon nagpapasimula ng masamang batas. Inaasahan kong makita ang ilang katatagan gaya ng mainit na lagay ng panahon. Magkakaroon ng mas agresibo na input ng dealer upang kumbinsihin ang mga customer na sundin ang parehong mga batas at mga obligasyong panlipunan upang pahintulutan ang iba na masiyahan din ang tubig.

Mga Scooter

Ang "echo" na henerasyon (mga anak ng henerasyon ng Baby Boomer) ay lumilitaw na mahalin ang mga scooter. Sa sandaling sila ay ginawa at ibenta lalo na sa Europa. Ang makipot na mga kalsada at limitadong paradahan ay gumawa ng mga scooter na praktikal. Sa mga scooter ng U.S. ay nagbebenta sa mga kolehiyo bayan at high-density urban area. Ngayon ang mga kumpanyang Hapon ay nagtaas ng bar sa pamamagitan ng paggawa ng malaking pag-aalis (hanggang sa 650cc) na mga iskuter na maaaring mag-cruise nang mahusay sa limitasyon ng Interstate sa buong araw. Ginawa nila ang mga yunit na ito na may kakayahang magdala ng isang malaking dami ng "bagay" sa mahusay na dinisenyo na mga lugar ng imbakan.

ATV

Sa sandaling muli ang Feds ay nakakakuha ng sabik. Ang mga ulat sa balita ng mga bata na nasaktan o napatay ay ang unang alon na nagpapahiwatig na magkakaroon ng mga pagdinig na sinusundan ng batas. Sa sandaling muli ang mga dealers na nagbebenta ng mga yunit ay dapat gumawa ng higit pa upang turuan ang kanilang mga mamimili. Kung pinanatili ng Fed ang presyur na inaasahan kong makita ang merkado na ito ay tumitig pagkatapos na lumago nang malaki para sa nakaraang dekada.

Pagganap ng Bike

"Ang mina ay mas mabilis kaysa sa iyo." "Ang mina ay maaaring tumagal ng mga sulok ng mas mahusay kaysa sa iyo." Ito ang mga paradigm sa pagbili ng mga batang, mga tagahanga ng wobabe na sinusubaybayan ng testosterone. Sumunod ang mga tagagawa. Ng 40 pinakamabilis na mga sasakyan sa produksyon sa mundo, 38 ang mga motorsiklo. Ang mga kompanya ng seguro ay may lubos na kamalayan sa mga ito at nakaayos ang mga premium. Ang mga 1,000cc bikes na ito ay patuloy na magbebenta ngunit hindi ko makita ang anumang paglago sa merkado na ito, lamang isang shift sa market share batay sa kung sino ang pinakamabilis para sa partikular na tagal ng panahon.

Dirt Bikes

Ang mga produkto ng dumi ng bisikleta ay mas mahusay kaysa sa dati. Higit na kapangyarihan, mas mahusay na paghawak, mas mahusay na suspensyon, superior preno. Ang problema? Mga pagsasara ng lupa. Nangangahulugan iyon ng mas kaunting mga lugar upang sumakay. Habang ang pribadong lupain ay magagamit pa rin sa maraming bahagi ng bansa, ang mga kaganapan tulad ng enduro, na nangangailangan ng mga milya ng lupain, ay nagiging mas mababa. Ang iba pang mga problema ay ang ingay at pinaghigpitan ang paggamit ng trail. Ang mga taga-Europa ay patuloy na gumagawa ng mga "bangka na handa" sa mga bangka sa labas ng daan. Ang Japanese at ngayon ang Intsik ay nagbibigay ng halos lahat ng mga yunit na binili ng libangan o kaswal na mangangabayo. Ano ang hinaharap para sa segment na ito? Inaasahan ko ang isang maliit na tanggihan sa susunod na ilang taon.

Paglilibot sa Mga Bike

Ang lahi upang makita kung sino ang maaaring makabuo ng pinakamalaking pag-aalis ng engine ay tungkol sa higit. Ang mangangabayo ay dumating sa konklusyon na laki ay mahalaga ngunit ang sukat at nauugnay na timbang bagay sa isang negatibong paraan. Ang fuel injection, electronic gadgets, cushy adjustable ride ay magagamit sa loob ng maraming taon. Ang mga mas lumang rider na hindi nagmamadali upang makakuha ng kahit saan ay sumakay ng mga bisikleta. Ang pinakamalaking biyahe sa pag-aalis ay patuloy na magiging matatag habang ang mas maliit na pag-aalis (600cc hanggang 750cc) ay makakakuha ng benta. Sila ay tulad ng mabilis at mas madali upang mahawakan ang mabigat na trapiko.

Mid-sized Bikes

Tila maliit na tagagawa pansin sa segment na ito ay naging isang kadahilanan sa halip uninspiring mga handog sa merkado na ito. Habang popular sa ibang mga bahagi ng mundo, ang pamilihan ng Amerika ay tila mas gusto ang pagganap o mga bisikleta sa paglilibot. Ang mas mahusay na gumaganap scooter ay maaaring pag-encroach sa segment na ito masyadong. Hindi ko inaasahan na makita ang magkano sa paraan ng paggalaw sa maliit na segment na ito.

Dual Sport

Ang segment na ito ng mga bisikleta mula sa 250cc hanggang sa 1,000cc ay patuloy na lumalaki. Ang mga bisikleta ay pabor sa daan o off-road, depende sa focus ng tagagawa. Hindi nila excel sa alinman sa kategorya. Gayunpaman, ang mga Riders ay may posibilidad na maging mas kaswal at hindi malakas na mapagkumpitensya. Ang kanlurang Estados Unidos na may daan-daang milya ng mga kalsada ng dumi ay perpektong teritoryo para sa dalawahang manlalaro ng sport bike. Inaasahan ang patuloy na pagtaas ng mga benta sa niche na ito.

Pocketbikes / Pit Bikes

Ang angkop na lugar na ito ay may malaking potensyal. Ang mga propesyonal na racer, ang mga nagmamay-ari ng RV at mga bata ay naghahanap ng ganito. Ang hanay ng presyo ay kasing malawak ng apela. Kahit na ang ilan ay ibinebenta sa labas ng karaniwang mga dealerships ng mga dealerships sa loob ng industriya ay may mas mahusay na pagkakataon ng kaligtasan. Ang mga bikes na ito ay madaling kapitan ng pag-abuso na nangangahulugan na kailangan nila ng higit pang serbisyo. Ang mga malalaking kahon at mga saksakan ng mga bahagi ng auto ay walang kagamitan upang mahawakan pagkatapos ng serbisyo sa pagbebenta.

Utility Vehicles

Ang mga 4-wheel, side-by-side seating na sasakyan na ito ay in demand ng mga magsasaka, ranchers, Mangangaso at iba pang mga mahilig. Ang demand ay patuloy na umaabot sa suplay. Ang Yamaha ng Rhino ay itinaas ang bar sa kanilang alay. Ang Kawasaki, John Deer, Polaris at iba pa ay nagsisimula upang makamit ang pangangailangan para sa mga kaginhawahan ng nilalang at pagganap na hinihingi ng mga mamimili. Inaasahan ko na ang market na ito ay patuloy na lumalago habang lumalaki ang supply ng produkto.

Konklusyon

Ang taon 2005 at 2006 ay dapat magpakita ng patuloy ngunit maliit na paglago sa pangkalahatan. Ang halaga ng palitan, na pinapaboran ang mga pag-export ng Amerikano, ay isang inhibitor. Ang mga presyo ng lahat ng na-import na bisikleta ay maaaring inaasahang tumaas sa kabila ng inflation rate. Iyan lang ang aking opinyon. Ngunit bilang sabi ni Dennis Miller: "Maaaring mali ako."

* * * * *

Si John Wyckoff ay isang tunay na guru ng industriya ng motorsiklo. Ang isang hinahangad na tagapagsalita sa mga kaganapan sa motorsiklo at madalas na kontribyutor sa motorsiklo pindutin, siya ang nagtatag ng Intersport Fashions West. Siya ay isang dalubhasa sa negosyo at dealership ng motorsiklo at kilala sa pagkakaroon ng kanyang daliri sa pulso ng motorsiklo pampubliko. Siya ang may-akda ng Mind Your Own Business, 2nd Edition: Ang Kumpletong Gabay sa mga Pagkukumpiskasyon ng Pinagbuting Powersports.