Ang mga piloto ng korporasyon ay lumipad sa mga jet ng negosyo, mga helicopter at iba pang sasakyang panghimpapawid na pag-aari at pinamamahalaan ng mga kumpanya para sa kanilang sariling paggamit, mga charter flight at katulad na mga layunin. Ang ilan ay nagtatrabaho bilang pilot piloto para sa mga tagagawa ng sasakyang panghimpapawid ng negosyo Tulad ng mga miyembro ng mga tripulante, ang mga corporate pilot ay may pananagutan para sa kaligtasan at kaginhawahan ng kanilang mga pasahero. Ang isang corporate pilot ay nakakakuha ng isang mahusay na suweldo, at maaaring sa kalaunan ay lumipat sa isang posisyon na may isang regional o major airline.
$config[code] not foundCorporate Pilot Job Description
Ang corporate pilot ay responsable para sa paglipad at pag-navigate sa sasakyang panghimpapawid, siyempre. Gayunpaman, ang kanyang trabaho ay talagang nagsisimula bago mag-alis, dahil kailangan niyang planuhin ang ruta at magsumite ng isang planong flight. Upang maghanda para sa paglipad, kailangan ng pilot na suriin ang panahon kasama ang nakaplanong landas ng flight, siguraduhin na ang load ay balanse at patunayan na ang eroplano ay hindi sobra sa timbang. Bago at kaagad sumunod sa paglipad, sinusuri ng corporate pilot ang mekanikal na kondisyon ng sasakyang panghimpapawid. Sinusubaybayan din niya ang pagganap nito sa paglipad.Dahil ang mga kumpanya ay hindi nagpapanatili ng malaking bilang ng mga ground crew tulad ng isang airline, ang pilot ay karaniwang nakatalaga sa pulong at pagbati ng mga executive ng kumpanya at iba pang mga pasahero - at maaaring makatulong sa pag-load ng bagahe.
Corporate Flying Work Environment
Ang mga korporasyong piloto ay inuri bilang mga komersyal na piloto, at 32 porsiyento ay nagtatrabaho sa pagbibigay ng mga serbisyong walang paglilipad na walang bayad, ayon sa U.S. Bureau of Labor Statistics. Labing-siyam na porsiyento ang nagtatrabaho para sa mga paaralan ng kalakalan o teknikal, at 11 porsiyento ang nagbibigay ng mga serbisyo ng suporta. Humigit-kumulang 10 porsiyento ang lumipad para sa mga serbisyo ng air ambulansya. Gumagamit ang mga tagagawa ng sasakyang panghimpapawid ng 4 porsiyento. Ang trabaho ay maaaring nakakapagod at mabigat, dahil ang mga corporate pilot ay may pananagutan sa buhay ng kanilang mga pasahero at maaaring lumipad sa lahat ng uri ng panahon. Karaniwan, ang isang corporate pilot ay nasa tawag at maaaring kailangan upang lumipad sa iba't ibang uri ng sasakyang panghimpapawid sa hindi pamilyar na mga paliparan sa maikling abiso. Ang mga oras ay maaaring iregular, at ang mga magdamag na paninirahan ay karaniwan. Gayunpaman, ang mga corporate piloto na nagtatrabaho para sa mga kumpanya na may malalaking fleets ay maaaring magkaroon ng regular na iskedyul.
Video ng Araw
Nagdala sa iyo ni Sapling Nagdala sa iyo ni SaplingPilot Edukasyon at Pagsasanay
Dapat kang makakuha ng isang komersyal na lisensya ng piloto na magtrabaho bilang isang corporate pilot. Sa pangkalahatan, dapat kang maging 18, graduate sa high school at pumasa sa mga medikal at pangitain na pagsusulit. Ang ilang mga piloto ng korporasyon ay natututong lumipad sa militar, ngunit marami ang dumadalo sa mga independiyenteng mga paaralan sa paglipad. Sa ilang mga kaso, ang pagsasanay sa paglipad ay bahagi ng isang dalawang-o apat na taon na programa sa kolehiyo na kinikilala ng Federal Aviation Administration. Dapat kang kumita ng serye ng mga lisensya. Nagsisimula ang mga mag-aaral sa pamamagitan ng pagiging kwalipikado para sa lisensya ng pribadong pilot, na sinusundan ng lisensya ng mga patakaran sa paglipad ng instrumento at lisensya ng komersyal na pilot. Maaari mo ring kailanganin ang isang multi-engine na lisensya. Sa sandaling tinanggap, ang mga karaniwang piloto ay karaniwang sumasailalim ng anim hanggang walong linggo ng pagsasanay na naghahanda sa kanila na lumipad sa espesipikong sasakyang panghimpapawid na ginagamit ng kanilang employer.
Corporate Pilot Salary
Ang suweldo ng corporate pilot ay napakabuti. Sinasabi ng BLS na sa 2017 ang panggitna komersyal na suweldo ng piloto, na kinabibilangan ng mga corporate piloto, ay $ 78,740. Ang panggitna ay ang antas ng suweldo kung saan 50 porsiyento ang gumawa ng higit pa at 50 porsiyento ay mas mababa. Ang pinakamataas na 10 porsiyento ay nakakuha ng higit sa $ 152,180, habang ang 10 porsiyento ang nakakuha ng hindi bababa sa nakuha sa paligid ng $ 43,570.
Ang ilang mga piloto ng korporasyon ay gumawa ng higit pa, lalo na sa mga lumipad para sa mga tagagawa ng sasakyang panghimpapawid Halimbawa, ang suweldo ng pilot ng Hawker 800 ay may average na $ 104,252, at ang pinakamahusay na binabayaran na 25 porsiyento ng mga piloto ng Hawker Beehcraft ay nakakuha ng isang average ng $ 113,259. Ang average na suweldo ng Challenger 300 ay $ 124,401. Ang nangungunang bayad na 25 porsiyento ng mga piloto ng Challenger ay gumawa ng isang average ng $ 135,861.
Job Growth Outlook
Ang bilang ng mga trabaho para sa mga korporasyon at komersyal na piloto ay inaasahang tataas ng 4 na porsiyento mula 2016 hanggang 2026, na mas mabagal kaysa sa mga trabaho sa pangkalahatan. Gayunman, ang mga oportunidad sa trabaho ay dapat na mabuti, sapagkat maraming mga piloto ang magreretiro sa mandatoryong limitasyon ng edad ng FAA na 65. Bilang karagdagan, maraming mga piloto ng korporasyon ang gumagamit ng posisyong ito bilang isang pambuwelo sa pagkuha ng trabaho sa isang airline. Habang lumalakad sila, magbubukas ang kanilang mga trabaho. Ang kwalipikasyon ng entry para sa mga piloto ng korporasyon ay mas mahigpit kaysa sa mga piloto ng eroplano, at mas mababa ang kumpetisyon.
