IRS Mileage Rates para sa 2017 Inanunsyo - na may Minor Pagkawala

Ang IRS ay nag-anunsyo lamang ng opisyal na standard mileage rates para sa 2017 - at may ilang mga menor de edad bumababa.

IRS Mileage Rates para sa 2017

Ang mga rate ng mileage ng IRS para sa 2017 para sa paggamit ng isang sasakyan ay:

$config[code] not found

53.5 sentimo bawat milya para sa mga milya ng negosyo na hinihimok, mula 54 cents para sa 2016;
17 cents bawat milya na hinimok para sa medikal o paglipat ng mga layunin, pababa mula sa 19 cents para sa 2016;
14 cents bawat milya na hinihimok sa serbisyo ng mga organisasyon ng kawanggawa.

Ang IRS mileage rates para sa 2017 ay nalalapat sa mga milya na hinihimok simula Enero 1, 2017.

Ayon sa anunsyo, ang rate ng agwat ng negosyo ay bumaba ng kalahating porsyento bawat milya at ang mga medikal at paglipat na mga gastos sa gastos ay bumaba ng 2 sentimo bawat milya mula 2016. Ang kawanggawa na rate ay itinakda ng batas at nananatiling hindi nabago.

Ang IRS ay nagtatakda ng mga rate ng agwat ng mga milya sa bawat taon para sa negosyo, paglipat at mga medikal na layunin matapos pag-aralan ang mga nakapirming at variable na gastos ng pagpapatakbo ng sasakyan. Kinakalkula nito ang mga variable na gastos gamit ang average na halaga ng pagmamaneho ng sasakyan at mga kadahilanan sa gas paggamit, pagpapanatili at pagkumpuni. Tanging ang variable rate ay nalalapat para sa medikal at paglipat ng mga layunin.

Dahil ang mga rate ng agwat ng mga milya ay nakasalalay sa mga gastos sa pagmamaneho ng sasakyan, malamang na ang kasalukuyang pagbaba ng mga presyo ng langis na nakabatay sa desisyon ng IRS upang bawasan ang mga rate.

Ang 2017 na mga rate ng mileage ay nalalapat sa mga milya na hinihimok sa mga sumusunod na uri ng sasakyan: mga kotse, van, panel van at trak ng pickup.

Pag-claim ng Standard Mileage Rate kumpara sa Aktuwal na Gastos

Ang mga may-ari ng negosyo o empleyado na gumagamit ng kanilang personal na sasakyan para sa trabaho ay may dalawang pagpipilian para sa pagpapanatili ng mileage: gamitin ang standard mileage rate (SMR) o subaybayan ang aktwal na gastos.

Alin ang mas mabuti? "Depende ito," sabi ng blog post sa website ng MileIQ. (Ang MileIQ ay isang app para sa pagsubaybay ng agwat ng mga milya.)

Ang paggamit ng SMR ay maaaring mas madali ng dalawa, sabi ni MileIQ, ngunit hindi ito kasing simple ng tunog. Hindi lamang kailangan mong subaybayan ang bilang ng mga milya na hinimok kasama ang kabuuang milya kundi pati na rin ang mga petsa ng mga biyahe, destinasyon ng negosyo at layunin ng negosyo.

Ang ikalawang opsyon, ang pagsubaybay sa aktwal na gastos, ay maaaring magresulta sa mas malaking pagbawas ngunit hinihingi ang masusing pag-iingat ng rekord na kinabibilangan ng gas at langis, pag-aayos at pagpapanatili, pamumura, bayad, seguro at iba pa.

Ang pagpili kung saan gamitin ay maaaring bumaba sa sasakyan na pinag-uusapan. Halimbawa, maaari kang makinabang mula sa karaniwang rate kung ikaw ay nagdadala ng isang mas maliit na kotse na gumagamit ng mas kaunting gas. Ang isang mas malaking sasakyan, tulad ng isang panel van, ay nagkakaloob ng higit pa para gumana at, bilang isang resulta, ang tunay na paraan ng gastos ay maaaring maglingkod sa iyo nang pinakamahusay.

Inirerekomenda ng MileIQ na masubaybayan ang mga gastos sa unang taon na ginagamit mo ang sasakyan para sa negosyo. Pagkatapos, sa oras ng buwis, patakbuhin ang mga numero upang matukoy kung ang pagbabawas ay mas malaki gamit ang standard mileage rate o aktwal na paraan ng gastos.

Pagbabayad ng mga empleyado para sa Mileage

Dapat bang bayaran ng mga negosyo ang mga empleyado para sa agwat ng mga milya na nauugnay sa paggamit ng kanilang personal na sasakyan sa isang konteksto na may kaugnayan sa trabaho?

Ayon sa Pam Steverson, CPA, kasama ang kompanya ng accounting na Kemp, Williams, Steverson & Bernard, na nagsalita sa Small Business Trends sa pamamagitan ng telepono, ang isang tagapag-empleyo ay hindi kailangang magbayad ng isang empleyado para sa mga milya ng negosyo, bagaman ang karamihan ay ginagawa.

"Hindi dapat gamitin ng tagapag-empleyo ang standard mileage rate para sa reimburse," sabi niya. "Anuman ang reimbursement, ang employer ay nakakakuha ng isang pagbawas sa negosyo. Hangga't ang pagsasauli ng bayad ay ginagawa sa pamamagitan ng isang nananagot na plano (ibig sabihin, ulat ng gastos na nagdedetalye sa layunin ng negosyo, milya, kliyente, petsa), ang empleyado ay hindi kailangang kunin ito bilang kita. "

Kung ang pagbabayad ay hindi sa pamamagitan ng isang nananagot na plano - ang employer ay nagbibigay lamang ng empleyado ng $ 500 sa isang buwan para sa paggamit ng kanyang sasakyan, halimbawa - ang employer ay maaari pa ring makakuha ng isang pagbawas sa negosyo, sinabi ni Steverson. Ngunit ang pagsasauli ng nagugol ay dapat iulat bilang mga sahod at hindi pagbabayad sa paglalakbay, kasama ang lahat ng mga nalalapat na buwis sa payroll na binabayaran.

Dapat na isangguni ng mga empleyado ang kanilang handbook ng empleyado upang matukoy ang patakaran sa pagbabayad ng tagapag-empleyo. Kung walang opisyal na patakaran, dapat silang magtanong sa kanilang superbisor o makipag-ugnayan sa departamento ng human resource para sa impormasyon.

Mga employer, siguraduhin na i-update ang anumang mga nakasulat na patakaran upang mapakita ang mga pagbabago sa SMR para sa 2017 at ipaalam ang mga empleyado ng mga ito.

Iba pang Mga Tip at Impormasyon ng Rate ng Mileage

Kung ikaw ay nagtatrabaho sa mga pagbalik ng buwis sa unang taon, tandaan na bumalik sa mga rate ng mileage para sa taong iyon. Ang iyong propesyonal sa buwis ay maaaring makatulong sa iyo tungkol sa pagpapatupad ng mga panuntunan ng agwat ng mga milya para sa isang naibigay na kalagayan.

Gayundin, sa sandaling inihayag, ang SMR ay nalalapat sa buong taon. Gayunman, kung minsan, ang IRS ay gumawa ng mga pag-aayos sa kalagitnaan ng taon batay sa mga pagbabago sa mga presyo ng gas.

Mga kaugnay na mapagkukunan: