Ang isang piraso sa Business Cleveland Crain (kinakailangan sa subscription) ay nagpapahiwatig na ang U.S. ay may kakulangan ng mga drayber ng trak sa ngayon - hindi bababa sa, matagal na nakasakay sa trak.
Sinasabi ng artikulong ito si Bob Costello, punong ekonomista para sa American Trucking Associations at nagsasabing "ang industriya ay kailangang mag-upa ng mga 34,000 bagong mga driver bawat taon dahil sa paglago ng industriya, bagaman ang bilang na ito ay inaasahan na tumaas sa hinaharap habang ang kargamento ng trak ay inaasahang upang madagdagan pa kaysa sa 30% sa susunod na 10 taon. "
$config[code] not foundAng mga may kasalanan: mga kondisyon sa pagtatrabaho (pagiging malayo sa bahay); mga pangangailangan sa pag-aaral (mahal ito at walang pinansiyal na tulong); at legal na mga limitasyon (manggagawa ay dapat na higit sa 21 at magkaroon ng dalawang taon na karanasan, pagpapadala ng mga mas batang manggagawa sa iba't ibang mga landas sa karera).
Ang mga maliliit na kompanya ng trak ay nahuli sa kumpetisyon para sa mga driver. Itinatampok ng artikulo ang isang maliit na negosyo, Lahat ng Pro Freight Systems, na tumutuon sa kasiyahan sa trabaho, mga kondisyon ng trabaho at magbayad upang maakit ang mga mahabang drayber.
Ang kakulangan sa trabaho na ito ay maaaring maging isang malayong pag-usad dahil sa pag-asa ng ekonomyang Amerikano sa kargamento ng trak, at dahil maraming mga maliliit na negosyo ang nasa negosyo ng trak. Ayon sa American Trucking Associations:
-
"Trucking ay isang mahalagang industriya sa Amerika. Ang industriya ng trak ay binubuo ng higit sa 500,000 para sa upa, pribado at mga fleets ng pamahalaan, kabilang ang mga may-ari ng mga may-ari. Nagtatrabaho ito ng 9.7 milyong katao, kabilang ang 3.12 milyong mga drayber, at nagtatampok ng halos 5% ng gross domestic product sa U.S.. "
Magkomento ▼
